單項(xiàng)選擇題豐田卡羅拉轎車的車速傳感器有多種檢測(cè)方法,拔下車速傳感器接頭,用萬用表測(cè)量傳感器兩接線端子間的電阻的方法是()。

A.開路檢測(cè)
B.模擬檢測(cè)
C.整車測(cè)試
D.單體時(shí)檢測(cè)


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1.單項(xiàng)選擇題為了更精確地控制換檔過程,ECU將對(duì)幾種信號(hào)進(jìn)行綜合分析,計(jì)算液力變矩器的傳動(dòng)比,以下不作為ECU綜合分析信號(hào)的是()。

A.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
B.發(fā)動(dòng)機(jī)相位
C.變速器輸入軸轉(zhuǎn)速
D.變速器輸出軸轉(zhuǎn)速

2.單項(xiàng)選擇題車速傳感器的電控組件根據(jù)()計(jì)算汽車的行駛速度。

A.脈沖頻率
B.脈沖幅值
C.脈沖寬度
D.脈沖陣列

3.單項(xiàng)選擇題G28傳感器的信號(hào)輪有58個(gè)凸齒、57個(gè)小齒缺和1個(gè)大齒缺,大齒缺所占弧度是()。

A.1個(gè)凸齒與3個(gè)小齒缺的弧度之和
B.2個(gè)凸齒與3個(gè)小齒缺的弧度之和
C.3個(gè)凸齒與2個(gè)小齒缺的弧度之和
D.3個(gè)凸齒與1個(gè)小齒缺的弧度之和

4.單項(xiàng)選擇題

如圖所示,電磁式轉(zhuǎn)速與相位傳感器工作時(shí)形成的閉合回路順序正確的是()。

A.磁力線按永久磁鐵→定子與轉(zhuǎn)子間的空氣間隙→轉(zhuǎn)子凸齒→轉(zhuǎn)子凸齒與定子磁頭間的空氣間隙→永久磁鐵S極
B.磁力線按永久磁鐵→定子與轉(zhuǎn)子間的空氣間隙→轉(zhuǎn)子凸齒→磁頭→永久磁鐵S極
C.磁力線按永久磁鐵→轉(zhuǎn)子凸齒與定子磁頭間的空氣間隙→轉(zhuǎn)子凸齒→定子與轉(zhuǎn)子間的空氣間隙→磁頭→永久磁鐵S極
D.磁力線按永久磁鐵→定子與轉(zhuǎn)子間的空氣間隙→轉(zhuǎn)子凸齒→轉(zhuǎn)子凸齒與定子磁頭間的空氣間隙→磁頭→永久磁鐵S極