A.出站信號(hào)機(jī)
B.軌道絕緣
C.警沖標(biāo)
D.調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)
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A.線間距符合要求的線路
B.到發(fā)線
C.正線
D.側(cè)線
A.車(chē)站值班員
B.車(chē)站調(diào)度員
C.站長(zhǎng)
D.列車(chē)調(diào)度員
A.部調(diào)度處
B.局運(yùn)輸處
C.局客運(yùn)處
D.局調(diào)度所值班主任
A.信號(hào)
B.聯(lián)鎖
C.閉塞
D.信聯(lián)閉
A.到發(fā)線、貨物線
B.到發(fā)線、調(diào)車(chē)線
C.正線、到發(fā)線
D.貨物線、調(diào)車(chē)線
最新試題
在岔線或?qū)S镁€無(wú)坡度的線路上停留車(chē)輛,不必采用防溜措施。
電氣化區(qū)段在帶電接觸網(wǎng)下禁止攀登棚車(chē)頂部。
遇降霧、暴風(fēng)雨雪時(shí),禁止跟蹤出站調(diào)車(chē)。
調(diào)車(chē)作業(yè)中,車(chē)輛臨時(shí)停在警沖標(biāo)外方時(shí),一批作業(yè)完了后,應(yīng)立即送入警沖標(biāo)內(nèi)方。
停留裝載爆炸品、壓縮氣體和液化氣體車(chē)輛的線路不準(zhǔn)溜放調(diào)車(chē)。
調(diào)車(chē)作業(yè)中,有關(guān)調(diào)車(chē)人員不準(zhǔn)迎面上車(chē)。
越區(qū)、轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí),不論輛數(shù)多少,必須連結(jié)一定數(shù)量的制動(dòng)軟管。
正確的上車(chē)方法是,先跨腳后抓車(chē)。
站臺(tái)上堆放貨物距站臺(tái)邊緣不得少于0.8m。
由于相對(duì)方向不能同時(shí)接車(chē),造成某一方向的列車(chē)在進(jìn)站信號(hào)機(jī)外方停車(chē)3min,應(yīng)列為行車(chē)一般事故。