A.視準(zhǔn)軸誤差
B.大氣折光差
C.視差
D.地球曲率差
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A.凈空收斂
B.拱頂下沉
C.地表下沉
D.錨索軸力
A.桿件制造誤差
B.桿件拼裝誤差
C.測(cè)量誤差
D.外界環(huán)境影響
A.塔柱各節(jié)段的軸線(xiàn)放樣
B.勁性骨架的定位與檢查
C.模板的定位與檢查
D.塔吊的沉降測(cè)量
A.晴天為了不讓太陽(yáng)直射接收機(jī)，將測(cè)站點(diǎn)置于樹(shù)蔭下進(jìn)行觀測(cè)
B.測(cè)站設(shè)在大型水庫(kù)旁
C.夜晚進(jìn)行GPS觀測(cè)
D.在嘈雜的環(huán)境下進(jìn)行GPS觀測(cè)
A.變形監(jiān)測(cè)的儀器
B.變形監(jiān)測(cè)的目的
C.變形值的大小
D.變形監(jiān)測(cè)的人員配置
最新試題
儀器及反光鏡的對(duì)中偏差均不應(yīng)大于（）。
絕對(duì)定位定位精度為（）。
（）常采用獨(dú)立坐標(biāo)系統(tǒng)。
衡量地形圖測(cè)量的技術(shù)指標(biāo)主要有地物點(diǎn)的（）、等高線(xiàn)插求點(diǎn)的高程中誤差、細(xì)部點(diǎn)的平面和高程中誤差以及地形點(diǎn)的最大點(diǎn)位間距。
設(shè)A點(diǎn)高程1279.25m，B點(diǎn)上安置經(jīng)緯儀，儀器高為1.43m，平距DAB=341.23m，觀測(cè)A點(diǎn)上覘標(biāo)高為4.0m的目標(biāo)得豎直角為-13°19′00″，則由此算得B點(diǎn)的高程為（）
GNSS RTK測(cè)量系統(tǒng)主要由基準(zhǔn)站GNSS接收機(jī)、（）以及流動(dòng)站GNSS接收機(jī)3部分組成。
同步基線(xiàn)是利用同一時(shí)段的（）同步觀測(cè)站所采集的觀測(cè)數(shù)據(jù)所計(jì)算出的若干基線(xiàn)向量。
下列誤差中，（）是水準(zhǔn)測(cè)量的主要儀器誤差。
RTK通信系統(tǒng)中常用到（）、GPRS點(diǎn)對(duì)點(diǎn)以及C.ORS網(wǎng)絡(luò)（以千尋商業(yè)應(yīng)用為代表）三種通訊方式
精密經(jīng)緯儀的主軸線(xiàn)有視準(zhǔn)軸、（）、數(shù)軸和光學(xué)（激光）對(duì)中器視軸等。