A.始發(fā)直達(dá)
B.階梯直達(dá)
C.技術(shù)直達(dá)
D.基地直達(dá)
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B.技術(shù)直達(dá)
C.直通
D.區(qū)段
A.區(qū)段
B.直通
C.技術(shù)直達(dá)
D.始發(fā)直達(dá)
A.快運(yùn)
B.重載
C.始發(fā)直達(dá)
D.煤炭直達(dá)
A.摘掛
B.區(qū)段
C.技術(shù)直達(dá)
D.直通
最新試題
越區(qū)、轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí),不論輛數(shù)多少,必須連結(jié)一定數(shù)量的制動(dòng)軟管。
發(fā)出旅客列車時(shí),與列車相反方向,可以調(diào)車。
正確的上車方法是,先跨腳后抓車。
軍用列車發(fā)車前,車站應(yīng)提前10min通知軍代表或部隊(duì),督促部隊(duì)清點(diǎn)人數(shù)、裝備。
在車輛走行中,徒弟可與師傅站在同一制動(dòng)臺(tái)上學(xué)習(xí)。
停留車輛距警沖標(biāo)的距離容納不下溜放車輛(應(yīng)附加安全制動(dòng)距離)的線路,不準(zhǔn)溜放調(diào)車。
軍事運(yùn)輸計(jì)劃等級(jí)分為特殊運(yùn)輸、重點(diǎn)運(yùn)輸和一般運(yùn)輸三個(gè)等級(jí)。
裝有“禁止溜放”貨物的車輛中,有些可以向空線溜放。
遇降霧、暴風(fēng)雨雪時(shí),禁止跟蹤出站調(diào)車。
凡事故性質(zhì)及損害后果不夠一般事故的列為險(xiǎn)性事故。