A.基層施工合格后方可進(jìn)行模板支設(shè)
B.表面平整、無(wú)翹曲，立模頂面應(yīng)平整
C.木膠板，模板背后應(yīng)加背楞，在基層上挖槽嵌入模板
D.木模板直線部分每0.8m~1.0m應(yīng)設(shè)1處支撐裝置
E.模板高度與路面厚度一致
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A.尺寸
B.樁號(hào)
C.樁位
D.樁頂標(biāo)高
E.樁底標(biāo)高
A.加載系統(tǒng)
B.平衡系統(tǒng)
C.位移量測(cè)系統(tǒng)
D.排水系統(tǒng)
E.數(shù)據(jù)采集與控制系統(tǒng)
A.混凝土強(qiáng)度
B.軸線位置
C.砂漿強(qiáng)度
D.砌筑質(zhì)量
E.基礎(chǔ)頂面標(biāo)高
A.周邊環(huán)境復(fù)雜性
B.抗干擾性
C.可靠性
D.測(cè)量精度
E.結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性
A.泥水處理系統(tǒng)
B.集中潤(rùn)滑系統(tǒng)
C.渣土改良系統(tǒng)
D.泥水輸送系統(tǒng)
E.同步注漿系統(tǒng)
最新試題
架橋機(jī)可以用于（）架設(shè)作業(yè)。
沉井和氣壓沉箱在進(jìn)行接高前，應(yīng)對(duì)（）進(jìn)行復(fù)核。
以下關(guān)于粘貼纖維帯加固法優(yōu)點(diǎn)，表述正確的是（）。
盾構(gòu)法地鐵隧道施工的掘進(jìn)過(guò)程中，應(yīng)該及時(shí)處理才能繼續(xù)掘進(jìn)的情形包括（）。
關(guān)于盾構(gòu)法地鐵隧道施工的盾構(gòu)設(shè)備，其中土壓平衡盾構(gòu)設(shè)備的驗(yàn)收項(xiàng)目包括（）。
標(biāo)準(zhǔn)型鋼絞線標(biāo)記為，預(yù)應(yīng)力鋼絞線1×7標(biāo)準(zhǔn)型—15.20—1860—Ⅱ—1995正確表達(dá)的內(nèi)容是（）。
以下關(guān)于鉆芯法檢測(cè)設(shè)備，說(shuō)法錯(cuò)誤的有（）。
根據(jù)《城鎮(zhèn)瀝青路面就地?zé)嵩偕夹g(shù)規(guī)程》，就地?zé)嵩偕┕み^(guò)程中新添加的材料主要包括（）。
架橋機(jī)每班開(kāi)動(dòng)前必須進(jìn)行以下各項(xiàng)檢查（）。
關(guān)于采用單點(diǎn)式?jīng)_擊回波儀現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)下列說(shuō)法正確的有（）。