A.業(yè)主
B.監(jiān)理工程師
C.承包商
D.造價工程師
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A.初步設(shè)計階段
B.可行性研究階段
C.技術(shù)設(shè)計階段
D.項目建議書階段
A.投資估算
B.設(shè)計概算
C.設(shè)計預(yù)算
D.修正概算
A.30天
B.42天
C.20天
D.28天
A.監(jiān)理單位自費收集
B.向業(yè)主付費索取
C.向設(shè)計單位付費索取
D.業(yè)主免費提供
A.通知業(yè)主后即可調(diào)換
B.無須通知業(yè)主即可調(diào)換
C.取得業(yè)主方同意后才可調(diào)換
D.合同簽定后不許再調(diào)換總監(jiān)
最新試題
兩踏步之間水平距離的檢驗方法常常是先借用相鄰的踏步的內(nèi)側(cè)邊緣,用直尺垂直向下做一道輔助線至另一相鄰踏步以下,將鋼尺平方在擬量踏步表面,將零點延伸到輔助線上,量出相鄰踏步的水平間距。
該工程施工最低溫度為‐5℃不妥,應(yīng)為()。
瀝青路面按強度構(gòu)成原理可分為密實類和嵌擠類兩大類。
用石灰穩(wěn)定粗粒土和中粒土得到強度符合要求的混合料,其名稱視所用原材料而定,原材料為天然砂礫土或級配砂礫時,稱為石灰碎石土。
瀝青路面屬于剛性路面,其強度與穩(wěn)定性在很大程度上取決于土基和基層的特性。
箍筋尺寸是指箍筋的高和寬,實際上是箍筋的凈寬和凈高的檢驗。
土質(zhì)路塹開挖時中的橫挖法是指按路塹整個橫斷面從其兩端或一端進行挖掘的方法,適用于短而深的路塹。
承載比試驗中,對于加有水泥的試樣應(yīng)在2H內(nèi)完成工作,拌合后超過2H的試樣應(yīng)予以作廢。
熱力管道壓力實驗標準,總體試壓時,60min不滲漏壓力降不大于0.06MPa為合格。
計算承載比時,如貫入量為5.0mm時的承載比大于2.5mm時的承載比,則試驗要重新作。