越區(qū)、轉場時，不論輛數(shù)多少，必須連結一定數(shù)量的制動軟管。

停留車輛距警沖標的距離容納不下溜放車輛（應附加安全制動距離）的線路，不準溜放調車。

調車作業(yè)中，有關調車人員不準迎面上車。

停留裝載爆炸品、壓縮氣體和液化氣體車輛的線路不準溜放調車。

列車進行掛車作業(yè)后，要進行試拉，檢查車輛連掛狀態(tài)。

線路兩旁堆放貨物，距鋼軌頭部外側不得少于105mm。

中間站未設調車組或調車組不足三人，可根據具體情況，采用溜放調車法。

軍用列車發(fā)車前，車站應提前10min通知軍代表或部隊，督促部隊清點人數(shù)、裝備。

在岔線或專用線無坡度的線路上停留車輛，不必采用防溜措施。

鐵路行車事故按事故的性質、損失及對行車造成的影響分為四類。