A.主動(dòng)桿與機(jī)架共線
B.主動(dòng)桿與曲柄共線
C.從動(dòng)桿與機(jī)架共線
D.從動(dòng)桿與連桿共線
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A.自由度為零的運(yùn)動(dòng)鏈稱為基本桿組。
B.機(jī)構(gòu)的級(jí)別是以其中含有的桿組的最高級(jí)別來(lái)確定的。
C.機(jī)構(gòu)拆分桿組時(shí),從原動(dòng)件開(kāi)始拆分,先拆低級(jí)別桿組,再拆高級(jí)別桿組。
D.一個(gè)四桿六副的Ⅳ級(jí)桿組是由2個(gè)兩桿三副的Ⅱ級(jí)桿組所組成的。
A.慣性力和重力所作的功均為零
B.慣性力所做之功為零,重力所做之功不為零
C.慣性力和重力所做之功均不為零
D.慣性力所做之功不為零,重力所做之功為零
A.不平衡質(zhì)量的大小和方位
B.不平衡質(zhì)徑積
C.不平衡偏心距
D.轉(zhuǎn)子的質(zhì)心
A.便于蝸桿尺寸參數(shù)的計(jì)算
B.容易實(shí)現(xiàn)蝸桿傳動(dòng)中心距的標(biāo)準(zhǔn)化
C.提高蝸桿傳動(dòng)的
D.減少蝸輪滾刀的數(shù)量,有利于刀具的標(biāo)準(zhǔn)化
一對(duì)平行軸斜齒輪傳動(dòng),其傳動(dòng)比i12等于()
A.A
B.B
C.C
D.D
最新試題
機(jī)構(gòu)之所以可以用運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖來(lái)表示,是因?yàn)槲覀兗僭O(shè)構(gòu)件()
機(jī)械穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)階段,一般機(jī)械的主軸的運(yùn)動(dòng)呈現(xiàn)怎樣的特征?()
臺(tái)虎鉗的夾緊機(jī)構(gòu)是采用()。
兩被連接件上均為通孔且有足夠裝配空間的場(chǎng)合應(yīng)采用()。
普通V帶的使用溫度宜在()以下。
等效動(dòng)力學(xué)模型中的等效力矩是根據(jù)什么原則等效獲取的?()
車(chē)床絲杠螺母的螺旋運(yùn)動(dòng)是采用()。
紡織機(jī)械中的箭桿織機(jī)、彈力絲機(jī)均采用()傳動(dòng)。
挖掘機(jī)、普通車(chē)床均采用同步帶傳動(dòng),而不采用V帶傳動(dòng)。
剛性轉(zhuǎn)子的靜平衡,需要進(jìn)行轉(zhuǎn)子的()