A.比較法
B.光切法
C.干涉法
D.散射法
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A.驗(yàn)收量規(guī)
B.工作量規(guī)
C.校對量規(guī)
D.通用量規(guī)
A.提高產(chǎn)品質(zhì)量,延長使用壽命。
B.改善毛坯件組織、消除應(yīng)力。
C.提高內(nèi)部硬度,提高疲勞強(qiáng)度和耐蝕性。
D.再進(jìn)行切削加工,達(dá)到技術(shù)要求。
A.提高產(chǎn)品質(zhì)量,延長使用壽命
B.改善毛坯件組織、消除應(yīng)力,為切削加工做準(zhǔn)備
C.提高內(nèi)部硬度,提高疲勞強(qiáng)度和耐蝕性
D.提高零件表面硬度和耐磨性,心部保持一定的強(qiáng)度和韌性
A.熱處理
B.表面處理
C.時(shí)效處理
D.冷熱處理
A.定位鍵
B.對刀塊
C.鉆套
D.三爪卡盤
最新試題
產(chǎn)品裝配完畢,應(yīng)按產(chǎn)品()和驗(yàn)收技術(shù)條件制定檢測與試驗(yàn)規(guī)范。
對于同樣的材料,金相組織越是粗大,切削加工后表面粗糙度的值越大。
查找裝配尺寸鏈時(shí),每個(gè)相關(guān)零、部件只能有()個(gè)尺寸作為組成環(huán)列入裝配尺寸鏈。
機(jī)械零件的破壞一般總是從里層開始的。
減速箱裝配圖反映了各組成零件間的相互位置關(guān)系、裝配關(guān)系及重要零件間的()關(guān)系。
審查減速箱裝配圖就是根據(jù)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和生產(chǎn)批量,確定保證達(dá)到裝配精度的裝配方法。
按是否被人們所掌握,可將加工誤差可分為()和隨機(jī)誤差。
機(jī)床導(dǎo)軌導(dǎo)向誤差可以分為()。
箱體零件加工常采用的組合定位方式是()。
減速箱主要由()等組成。