多項選擇題××站內(nèi)燃叉車司機羅××在卸車(腌膠)作業(yè)中,裝卸班組用渡板裝載貨物(腌膠)多層堆碼,叉車以20km/h速度行走,運行中由于一塊腌膠從渡板滑落,叉車右前輪壓在腌膠上發(fā)生傾斜,導(dǎo)致叉車左側(cè)側(cè)翻,造成叉車左前雨棚架壓在羅××腰部。事故原因分析中正確的說法是()

A.裝卸班組在卸車作業(yè)中違規(guī)使用渡板裝載多層腌膠,且堆碼不良
B.叉車司機羅××在裝卸班組違規(guī)使用渡板裝載多層腌膠的情況下,未對貨物采取防護措施
C.叉車司機羅××在貨物(腌膠)堆碼不穩(wěn)情況下,臆測行事叉起貨物
D.在叉起貨物(腌膠)運行中叉車速度過快,導(dǎo)致運行中貨物(一塊腌膠)從渡板滑落,最終造成叉車側(cè)翻事故


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1.多項選擇題鐵路裝卸人員是指鐵路勞動合同制職工中從事鐵路貨物裝卸工作的全部人員。包括()

A.機械作業(yè)人員
B.人力作業(yè)人員
C.生產(chǎn)組織人員
D.維修人員
E.專業(yè)管理人員

2.多項選擇題裝卸作業(yè)人員發(fā)生人身傷害,應(yīng)急處置要點()

A、立即停止作業(yè),停機(斷電),將受傷人員移至安全*區(qū)域,將中毒、中暑人員移至陰涼、通風處所不宜移動或無法移動的應(yīng)就近采取急救措施
B、對受傷人員進行必要的救護
C、立即向負責人或值班調(diào)度人員報告,組織送醫(yī)院或撥打急救電話
D、保護好現(xiàn)場,積極協(xié)助有關(guān)部門調(diào)查、取證

最新試題

使用單位和操作人員負責使用設(shè)備的日常保管,不得隨意卻動設(shè)備或改變設(shè)備的使用狀態(tài),不得擅自拆卸、改裝、增設(shè)連接電線、電器。

題型:判斷題

按裝載加固方案裝車的貨物,裝戟加固狀態(tài)發(fā)生改變需用車處理的,以及卷鋼裝運存在全隱患需要整理(不論在列整理還是用車整理)的,貨檢拍發(fā)電報時應(yīng)同時抄送裝車局集團公司貨運主管部門。

題型:判斷題

在國際鐵路直通貨物聯(lián)運中不準運送應(yīng)當參加運送鐵路的()禁止運送的物品。

題型:單項選擇題

貨運票據(jù)封套內(nèi)運輸票據(jù)的正確完整,除卸車站或()外,不得拆開封套,特殊情況除外。

題型:單項選擇題

貨運計量安全檢測設(shè)備事故分為()類。

題型:單項選擇題

《鐵路運輸安全保護條例》是根據(jù)我國()和《鐵路法》制定的。

題型:單項選擇題

無端側(cè)板平車或有端板(渡板)無側(cè)板平車(共用車除外),在使用圍擋并安有支柱時,可裝運散裝的金屬塊。

題型:判斷題

貨檢站應(yīng)在車站設(shè)置“貨檢應(yīng)用”集中監(jiān)控室,用于指揮本 單位貨檢作業(yè)。

題型:判斷題

鐵路局應(yīng)組織貨檢站制定“貨檢應(yīng)用”、視頻監(jiān)控等設(shè)備發(fā)生故障時,以及雨雪霧等不良天氣和非正常運輸狀態(tài)下保證貨檢作業(yè)銜接有序的應(yīng)急預(yù)案。

題型:判斷題

()的特定內(nèi)涵是在和各種專業(yè)工作緊密聯(lián)系并通過專業(yè)領(lǐng)域表現(xiàn)出來的。

題型:單項選擇題