單項選擇題為了保證列車運行安全，（）列車在始發(fā)站不準編掛關(guān)門車。
A.旅客
B.始發(fā)直達
C.快運貨物
D.軍用
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1.單項選擇題為了保證列車運行安全，在列車中關(guān)門車連續(xù)連掛不得超過（）輛。
A.1
B.2
C.3
D.4
2.單項選擇題為緩和樞紐能力緊張或保證鄰局裝車，車站未按特殊規(guī)定的重、空列數(shù)開行時，即為違反（）
A.列車運行圖
B.列車編組計劃
C.車流組織計劃
D.日班計劃
3.單項選擇題為保證列車運行安全，（）的車輛禁止編入貨物列車。
A.裝有液化氣
B.裝有惡臭貨物
C.插有倒裝色票
D.裝有易燃貨物
4.單項選擇題限制單機掛車輛數(shù)的坡度，系指該線路的（）
A.實際坡度
B.平均坡度
C.換算坡度
D.限制坡度
5.單項選擇題一件貨物的長度，超過所裝平車的長度，需要使用游車或跨裝時，稱為（）貨物。
A.超長
B.超限
C.跨裝
D.集重
最新試題
上車時手腳一起伸，是一種不正確的上車姿勢。
題型：判斷題
由于相對方向不能同時接車，造成某一方向的列車在進站信號機外方停車3min，應(yīng)列為行車一般事故。
題型：判斷題
凡事故性質(zhì)及損害后果不夠一般事故的列為險性事故。
題型：判斷題
橫越線路時，應(yīng)一站、二看、三通過，注意左右機車車輛的動態(tài)及腳下有無障礙物。
題型：判斷題
鐵路行車事故按事故的性質(zhì)、損失及對行車造成的影響分為四類。
題型：判斷題
調(diào)車作業(yè)中，嚴禁使用折角塞門放風(fēng)制動。
題型：判斷題
中間站未設(shè)調(diào)車組或調(diào)車組不足三人，可根據(jù)具體情況，采用溜放調(diào)車法。
題型：判斷題
在調(diào)車行程較長的作業(yè)中，可以坐在棚車頂上。
題型：判斷題
跟蹤出站調(diào)車的距離，最遠不得越過預(yù)告信號機（預(yù)告標）500m。
題型：判斷題
正確的上車方法是，先跨腳后抓車。
題型：判斷題