A.代碼
B.船舶識(shí)別號(hào)
C.船舶的位置
D.以上都是
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A.FSK
B.BPSK
C.4PSK
D.PCM
A.2
B.3
C.4
D.5
A.2
B.12
C.22
D.28
A.進(jìn)行遇險(xiǎn)報(bào)文的發(fā)射
B.進(jìn)行EGC報(bào)文的接收
C.接收來(lái)自其他船舶的報(bào)文
D.船位報(bào)告的發(fā)送
A.只能進(jìn)行報(bào)文的接收
B.可以接收ECC報(bào)文
C.只能接收來(lái)自海岸地球站的遇險(xiǎn)報(bào)警信息
D.不能進(jìn)行報(bào)文的發(fā)射
最新試題
專用的NAVTEX接收機(jī)具有自動(dòng)接收、選擇打印電文的功能,這一切都是通過(guò)()實(shí)現(xiàn)的,它共有()位。
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,如果錯(cuò)過(guò)了規(guī)定時(shí)間而漏收了某些信息,可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開(kāi),這樣做的作用是()
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站()通信功能,并獨(dú)立計(jì)費(fèi)。
全球航行警告業(yè)務(wù)是由()協(xié)作提供的。
公海的氣象和海浪報(bào)告第三部分是()
選用標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)進(jìn)行()是不經(jīng)濟(jì)的選擇。
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼,是船舶地球站和陸地地球站自動(dòng)處理電文的指令,由()個(gè)部分組成。
如果EGC接收機(jī)出現(xiàn)故障,操作員又未能及時(shí)發(fā)現(xiàn),則設(shè)備會(huì)()
陸地用戶不能利用()業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國(guó)家是()