扒桿與鋼絲繩.滑輪.卷揚(yáng)機(jī)等組合后，應(yīng)先經(jīng)試吊確認(rèn)?？砂矗ǎ┍额~定荷載，吊離地面200~500mm，使各纜風(fēng)繩就位，起升鋼絲繩逐漸繃緊，確認(rèn)各部的滑車及鋼絲繩受力良好。輕輕晃動吊物，檢查扒桿，地錨及纜風(fēng)繩情況，確認(rèn)符合設(shè)計(jì)要求。

不得起吊埋于地下和粘在地面或其他（）上的重物。

廢氣渦輪增壓器按壓比可分為低.中.高三種類型。低增壓的壓比K2.0。壓縮后的空氣的溫度可以上升到（），所以為了降低壓氣機(jī)出口的空氣溫度，提高進(jìn)入氣缸的空氣密度，一般在廢氣渦輪增壓器后面設(shè)置空氣中冷器。對進(jìn)氣進(jìn)行降溫，以提高空氣重度，從而進(jìn)一步提高柴油機(jī)的輸出功率。

直噴式柴油機(jī)的燃燒室在（）。

斜切口連桿大頭的定位方法有止口定位.鋸齒形定位.（）和銷釘定位

柴油與空氣的混合蒸發(fā)是在（）內(nèi)進(jìn)行的。

吊裝作業(yè)人員在高空移動和作業(yè)時，必須系牢（）。

柴油機(jī)采用渦輪增壓后可使炭煙排放量下降（）左右。

廢氣渦輪增壓器按壓比可分為低.中.高三種類型。低增壓的壓比K<1.4，中增壓的壓比K<1.4—2.0，高增壓的壓力比（）。

結(jié)構(gòu)吊裝時，可設(shè)置移動式節(jié)間安全平網(wǎng)，隨節(jié)間吊裝平網(wǎng)可平移到下一節(jié)間，以防護(hù)節(jié)間高處作業(yè)人員的安全，高處作業(yè)（）規(guī)定：“屋架吊裝以前，應(yīng)預(yù)先在下弦掛設(shè)安全網(wǎng)，吊裝完畢后，即將安全網(wǎng)鋪設(shè)固定”。