對(duì)前次審批結(jié)論為續(xù)議的授信業(yè)務(wù)申請(qǐng)復(fù)議的，復(fù)議有權(quán)審批行無需書面征得建設(shè)銀行風(fēng)險(xiǎn)條線負(fù)責(zé)人（首席風(fēng)險(xiǎn)官、風(fēng)險(xiǎn)總監(jiān)、風(fēng)險(xiǎn)主管及縣級(jí)支行風(fēng)險(xiǎn)經(jīng)理）批準(zhǔn)，可自行安排復(fù)議

各級(jí)信貸審批部門組織審批的由資產(chǎn)保全部門經(jīng)營管理的保全業(yè)務(wù)的審批必須采用會(huì)議審批方式

雙人、會(huì)簽及會(huì)議審批方式的審批權(quán)限依據(jù)對(duì)審批牽頭人的授權(quán)權(quán)限確定

經(jīng)營性占用的借新還舊，主要是指借款人生產(chǎn)經(jīng)營正常，但出于提高資金使用效率的目的一時(shí)不能沉淀足夠的資金用于歸還到期貸款，建設(shè)銀行為了維持與客戶之間的合作關(guān)系而進(jìn)行的借新還舊

貸款借新還舊是指貸款到期后，建設(shè)銀行向借款人發(fā)放不超過原貸款本金數(shù)額的新貸款用于歸還舊貸款本金

公路、鐵路、港口行業(yè)中的固定資產(chǎn)項(xiàng)目，在建設(shè)銀行審批同意出具正式的貸款承諾書后，若其可行性研究報(bào)告經(jīng)最終批復(fù)后下列變化，如最終批復(fù)對(duì)項(xiàng)目技術(shù)經(jīng)濟(jì)方案、規(guī)劃方案等進(jìn)行重大調(diào)整，申報(bào)單位認(rèn)為項(xiàng)目還款來源和還款能力出現(xiàn)不利變化，必須重新組織申報(bào)審批

對(duì)于新增授信業(yè)務(wù)（包括新客戶授信及存量客戶增加授信），原則上必須同時(shí)滿足五項(xiàng)基本原則方可受理審批；對(duì)不符合五項(xiàng)基本原則要求的存量授信業(yè)務(wù)，原則上壓縮其金額

申報(bào)的授信方案與審批結(jié)論中的附加條件共同構(gòu)成所審批的授信業(yè)務(wù)新的授信方案

清收利息類的借新還舊，主要是指借款人無法足額償還貸款本息，建設(shè)銀行以償還全部利息為條件為其辦理的借新還舊

對(duì)于集團(tuán)客戶額度授信業(yè)務(wù)，若申報(bào)方案已列明有關(guān)集團(tuán)成員單位授信方案，如不同意集團(tuán)內(nèi)某（幾）個(gè)成員單位的授信方案，則對(duì)該筆集團(tuán)客戶額度授信業(yè)務(wù)應(yīng)在審批結(jié)論中調(diào)減授信額度