A.鐵路局值班室
B.安監(jiān)室主任
C.調(diào)度值班主任
D.列車調(diào)度員
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D.調(diào)度所主任
A.列車調(diào)度員
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C.局值班室
D.局安監(jiān)室主任
A.調(diào)度值班主任
B.列車調(diào)度員
C.安監(jiān)室
D.鐵路分局值班室
A.鐵路局值班室
B.安監(jiān)室
C.調(diào)度值班主任
D.站長(zhǎng)
最新試題
在調(diào)車行程較長(zhǎng)的作業(yè)中,可以坐在棚車頂上。
中間站未設(shè)調(diào)車組或調(diào)車組不足三人,可根據(jù)具體情況,采用溜放調(diào)車法。
行車作業(yè)人員在班前禁止飲酒。
調(diào)車作業(yè)中,車輛臨時(shí)停在警沖標(biāo)外方時(shí),一批作業(yè)完了后,應(yīng)立即送入警沖標(biāo)內(nèi)方。
調(diào)車作業(yè)中,嚴(yán)禁使用折角塞門放風(fēng)制動(dòng)。
發(fā)出旅客列車時(shí),與列車相反方向,可以調(diào)車。
試閘的方法可分為靜止試閘和溜放試閘兩種。
在岔線或?qū)S镁€無坡度的線路上停留車輛,不必采用防溜措施。
電氣化區(qū)段在帶電接觸網(wǎng)下禁止攀登棚車頂部。
在正線、到發(fā)線上調(diào)車時(shí),要經(jīng)過車站調(diào)度員準(zhǔn)許。