A.未來模型
B.當(dāng)前模型
C.歷史模型
D.局部模型
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你可能感興趣的試題
A.未來1小時至未來1天
B.未來1天至未來1周
C.未來5分鐘至未來1小時
D.未來一季度
A.用電計劃
B.調(diào)度計劃
C.發(fā)電計劃
D.檢修計劃
A.電壓
B.功率
C.電流
D.有功
A.等耗量微增率法
B.等網(wǎng)損微增率
C.等耗量
D.等網(wǎng)損
A.用電計劃
B.發(fā)電計劃
C.調(diào)度計劃
D.輸電計劃
最新試題
日前發(fā)輸電計劃依據(jù)()及電網(wǎng)的實際運行情況編制。
發(fā)電能力預(yù)測需考慮的影響因素主要有發(fā)電企業(yè)存煤情況、發(fā)電企業(yè)開機情況和機組受阻情況、水庫的水情變化、新能源發(fā)電企業(yè)的()預(yù)測情況。
母線負荷預(yù)測數(shù)據(jù)采用()分鐘一點格式存儲。
根據(jù)電力電量平衡預(yù)計,后續(xù)全網(wǎng)燃煤機組發(fā)電負荷率較低時,將年度電量完成情況較好、后續(xù)負荷率小于()的火電廠優(yōu)先納入發(fā)電機組調(diào)停序列。
當(dāng)跨區(qū)跨省輸電計劃及國分調(diào)直調(diào)機組調(diào)節(jié)能力受限無法滿足電網(wǎng)安全運行要求時,可調(diào)整省調(diào)直調(diào)機組()
日前發(fā)電計劃的SCED環(huán)節(jié)指的是()
水電、燃機等受電量約束,以及火電機組燃煤不足時,應(yīng)按照()納入電量平衡。
若兩臺或兩臺以上并聯(lián)運行的變壓器,中性點接地方式是由()決定的。
風(fēng)力發(fā)電預(yù)測通過基礎(chǔ)平臺向其它應(yīng)用提供預(yù)測分析結(jié)果,不包括()
在春季,以下哪類負荷對降雨最為敏感()