A.64kibt/s
B.128kibt/s
C.600kibt/s
D.20kibt/s
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.64kibt/s
B.128kibt/s
C.600kibt/s
D.20kibt/s
A.64kibt/s
B.128kibt/s
C.600kibt/s
D.432kibt/s
A.移動包交換數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)
B.綜合業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)
C.電子郵件業(yè)務(wù)
D.傳真業(yè)務(wù)
A.移動包交換數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)
B.綜合業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)
C.電子郵件業(yè)務(wù)
D.傳真業(yè)務(wù)
A.inmarsat第二代衛(wèi)星
B.inmarsat第三代衛(wèi)星
C.inmarsat第四代衛(wèi)星
D.inmarsat第三第四代衛(wèi)星
最新試題
普通窄帶直接印字電報安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是（）
HB系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點(diǎn)是（）
有計劃的可能影響到航行安全的行動至少應(yīng)在行動（）天前發(fā)出警告，同時該警告應(yīng)該一直保留到行動結(jié)束。
NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后，機(jī)器還會把（）存檔（）
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼，是船舶地球站和陸地地球站自動處理電文的指令，由（）個部分組成。
以下不屬于EGC接收機(jī)的特點(diǎn)的是（）
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號碼中不包含（）
全球航行警告業(yè)務(wù)是由（）協(xié)作提供的。
在GMDSS系統(tǒng)中，海上安全信息的主要播發(fā)手段有（）①國際MAVTEX業(yè)務(wù)②國內(nèi)NAVTEX業(yè)務(wù)③國內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務(wù)④國際安全網(wǎng)業(yè)務(wù)⑤氣象傳真圖⑥無線電話廣播⑦NBDP廣播
陸地用戶不能利用（）業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。