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A.出險(xiǎn)報(bào)案
B.損失確認(rèn)
C.申請(qǐng)索賠
D.領(lǐng)取賠款
A.單一性
B.多樣性
C.復(fù)雜性
D.廣泛性
A.保險(xiǎn)標(biāo)的不確定
B.風(fēng)險(xiǎn)是否發(fā)生不確定
C.風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的時(shí)間不確定
D.風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的原因和結(jié)果不確定
A.文字宣傳
B.語(yǔ)言宣傳
C.形象宣傳
D.文藝宣傳
A.計(jì)劃
B.執(zhí)行
C.檢查
D.總結(jié)
最新試題
交通事故中的行政處罰，必須以責(zé)任人違反道路管理行政法規(guī)所規(guī)定的義務(wù)并造成了損害后果為前提。
行業(yè)和企業(yè)交通安全管理都屬于交通部系統(tǒng)的安全管理，故又稱為外部交通安全管理。
分析交通事故常用的數(shù)據(jù)分類法主要有：按時(shí)間區(qū)分、（）。
根據(jù)拍攝范圍和反映對(duì)象的不同，現(xiàn)場(chǎng)攝影可分為（）
交通事故中行政處罰的程序，可分為（）幾個(gè)階段。
在交通安全管理工作中采用（）管理循環(huán)。
交通事故的原因基本可分為（）等。
機(jī)動(dòng)車發(fā)生碰撞時(shí)，為了防止轉(zhuǎn)向軸刺入駕駛員的胸部，不宜采用沖擊吸收式方向盤。
發(fā)動(dòng)機(jī)和貨車車箱等乘座空間以外的部分，只要有必要的強(qiáng)度就可以了，使其在碰撞時(shí)容易變形，從而吸收沖擊力，使波及乘座空間的沖擊力得到緩和。
由于運(yùn)輸工具保險(xiǎn)承保的保險(xiǎn)標(biāo)的運(yùn)輸工具是處于經(jīng)常移動(dòng)狀態(tài)中的，所以，運(yùn)輸工具保險(xiǎn)具有（）