A.方位照相
B.概覽照相
C.中心照相
D.細(xì)目照相
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A.接觸部位
B.接觸角度
C.接觸狀態(tài)
D.接觸地點(diǎn)
A.凹坑
B.石塊
C.堆積物
D.施工占用道路
A.勘察準(zhǔn)備
B.實(shí)地勘察
C.現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)
D.勘察收尾
A.彎道半徑過(guò)小
B.縱坡坡度過(guò)大
C.行車(chē)視距不良
D.路面質(zhì)量較差
A.休息不夠,產(chǎn)生疲勞
B.體力不適,勉強(qiáng)工作
C.生理缺陷,影響安全
D.服藥不當(dāng),機(jī)能下降
最新試題
由于運(yùn)輸工具保險(xiǎn)承保的保險(xiǎn)標(biāo)的運(yùn)輸工具是處于經(jīng)常移動(dòng)狀態(tài)中的,所以,運(yùn)輸工具保險(xiǎn)具有()
陳某超載四人及會(huì)車(chē)時(shí)左行是否與此次交通事故有因果關(guān)系?
當(dāng)坡道上有曲線時(shí),特別是凸形豎曲線,會(huì)使駕駛員的視距變短,是釀成交通事故的原因。
交通事故責(zé)任是對(duì)交通事故中當(dāng)事人的違章現(xiàn)象與實(shí)際產(chǎn)生的損害后果之間因果關(guān)系客觀事實(shí)的一種定性、定量的描述。
交通事故行政處罰,被處罰者的行為應(yīng)是符合條件的緊急避險(xiǎn)。
交通管理一般是對(duì)構(gòu)成交通的三大要素人、車(chē)、路的綜合管理;也就是通過(guò)工程、法規(guī)和教育來(lái)綜合處理人、車(chē)、路之間的關(guān)系。
車(chē)輛的技術(shù)狀況和使用性能與交通安全有著密切關(guān)系。
交通事故的當(dāng)事人以消極的態(tài)度,不積極履行交通安全法律、法規(guī)所規(guī)定其應(yīng)盡義務(wù)的交通行為,稱為“作為”。
交通事故中的行政處罰,必須以責(zé)任人違反道路管理行政法規(guī)所規(guī)定的義務(wù)并造成了損害后果為前提。
交通安全宣傳活動(dòng)的形式主要有()