A.性能降低
B.正常
C.短路
D.斷路
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A.電流表讀數(shù)
B.電壓表讀數(shù)
C.頻率表讀數(shù)
D.功率表讀數(shù)
A.同步電機(jī)
B.異步電機(jī)
C.液壓馬達(dá)
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A.變頻調(diào)速和PWM技術(shù)
B.變頻調(diào)速和SCR技術(shù)
C.變極調(diào)速和PWM技術(shù)
D.變極調(diào)速和SCR技術(shù)
A.吊貨電動(dòng)機(jī)熱過載繼電器保護(hù)
B.吊貨鋼絲滾筒限位開關(guān)底座松脫移位
C.吊貨鋼絲滾筒限位開關(guān)不動(dòng)作
D.吊貨主令控制器故障
A.電力二極管
B.穩(wěn)壓管
C.晶閘普
D.IGBT
最新試題
關(guān)于并聯(lián)諧振的說法"不正確"的是（）。
一對稱三角形連接的三相負(fù)載，已知S=10kVA，Q=8kVar，該負(fù)載的功率因素（），有功功率為（）KW。
以下（）方式是軟啟動(dòng)方式。
三相船用電動(dòng)機(jī)的絕緣等級B，電動(dòng)機(jī)使用過程中發(fā)生了電動(dòng)機(jī)溫升過高的故障現(xiàn)象，該現(xiàn)象為（）。
下列優(yōu)點(diǎn)中（）不是軟啟動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)。
電壓表必須與被測電壓（）
空壓機(jī)的起停自動(dòng)控制是用（）元件實(shí)現(xiàn)的。
下列關(guān)于功率因數(shù)的敘述中，不正確的是（）
為了防止船舶高壓電力系統(tǒng)的主變壓器合閘時(shí)產(chǎn)生的沖擊電流影響高壓電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性，船舶高壓系統(tǒng)采用從低壓電網(wǎng)接通一臺小型變壓器與高壓變壓器的次級繞組相聯(lián)的方式，其要求是（）。
自動(dòng)空氣開關(guān)可實(shí)現(xiàn)哪些保護(hù)？（）1.過流保護(hù)2.過熱保護(hù)3.失壓保護(hù)4.遙控切斷5.逆功保護(hù)