A.14-16MPa
B.15-17MPa
C.16-18MPa
D.17-19MPa
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A.5.3um
B.5.7um
C.6.3um
D.6.7um
A.斷口呈暗灰色,平整有毛刺,在毛刺之間有平滑的微小白斑
B.斷口呈暗灰色,平整有毛刺
C.斷口呈暗灰色的空穴
D.斷口處存在不規(guī)則體積型夾雜,一般呈暗灰色
A.斷口呈暗灰色,平整有毛刺
B.斷口呈暗灰色的空穴
C.斷口處存在不規(guī)則體積型夾雜,一般呈暗灰色
D.斷口呈暗色,松散的微粒狀組織
A.分子
B.原子
C.質(zhì)子
D.晶體
A.6m
B.9m
C.12m
D.15m
最新試題
探測(cè)老、雜軌和線路爬行嚴(yán)重區(qū)段,在螺孔附近出現(xiàn)螺孔水平裂回波,鑒別方法有()。
接觸焊配軌中鋼軌最小長(zhǎng)度不得小于(),需要鋸軌時(shí)應(yīng)先調(diào)直后鋸軌。
探傷生產(chǎn)設(shè)備應(yīng)配備對(duì)比試塊的是()。
對(duì)核傷的校對(duì)應(yīng)注意的事項(xiàng)有()。
塑性氣壓焊是將鋼軌兩清潔端面緊密貼合,并對(duì)貼面使用焊炬產(chǎn)生氣體火焰加熱至塑性狀態(tài),加頂鍛,在壓力作用下固原體中的()之間進(jìn)行擴(kuò)散再結(jié)晶,兩金屬間形成新的結(jié)晶使兩根鋼軌焊接。
手工檢查中,對(duì)曲線(尤其是小半徑曲線)下股應(yīng)注意()部位的檢查。
為了適應(yīng)鋼軌探傷流動(dòng)作業(yè)的特點(diǎn),鋼軌探傷儀由()組成。
鋼軌垂直裂紋是沒有切除鋼錠中帶有()的缺陷。在鋼錠軋制成鋼軌后,缺陷呈片狀留在鋼軌中與鋼軌呈垂直狀態(tài)。
鋼軌手工檢查的范圍包括各種養(yǎng)護(hù)不良或容易產(chǎn)生傷損的鋼軌接頭,包括()
磁粉探傷能確定缺陷的()。