多項(xiàng)選擇題對核傷的校對應(yīng)注意的事項(xiàng)有（）。
A.靈敏度的修正
B.軌面狀態(tài)的影響
C.回波的識別
D.回波幅度的識別
E.探頭移動方向的選擇
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1.多項(xiàng)選擇題為了適應(yīng)鋼軌探傷流動作業(yè)的特點(diǎn)，鋼軌探傷儀由（）組成。
A.給水系統(tǒng)
B.儀器
C.電訊連接插座
D.手推小車
E.走行系統(tǒng)
2.多項(xiàng)選擇題GTS-60試塊中的螺孔上線切割槽主要是用來檢驗(yàn)（）。
A.70度探頭的探測性能
B.37度探頭的探測性能
C.0度探頭的探測性能
D.50度探頭的探測性能
E.45度探頭的探測性能
3.多項(xiàng)選擇題鋼軌垂直裂紋是沒有切除鋼錠中帶有（）的缺陷。在鋼錠軋制成鋼軌后，缺陷呈片狀留在鋼軌中與鋼軌呈垂直狀態(tài)。
A.嚴(yán)重偏析
B.夾砂
C.縮孔
D.夾雜
E.光斑
4.多項(xiàng)選擇題鋼軌水平裂紋形成的原因是由于鋼軌（）形成的。
A.制造工藝不良
B.內(nèi)外受力不均
C.擦傷
D.掉塊
E.長期偏載作用下
5.多項(xiàng)選擇題接頭鋼軌下顎裂紋形成的主要原因有（）。
A.擦傷、焊補(bǔ)
B.撓曲應(yīng)力的復(fù)合作用
C.過大的偏載
D.水平推力
E.接頭沖擊力大
最新試題
道岔連接部分導(dǎo)曲線的平面形式一般采用（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
為了適應(yīng)鋼軌探傷流動作業(yè)的特點(diǎn)，鋼軌探傷儀由（）組成。
題型：多項(xiàng)選擇題
材質(zhì)原因形成核傷的主要是由于鋼錠內(nèi)部存在（）等缺陷，在列車重復(fù)載荷的作用下，逐漸擴(kuò)展而形成有害的傷損。
題型：多項(xiàng)選擇題
鋼軌垂直裂紋是沒有切除鋼錠中帶有（）的缺陷。在鋼錠軋制成鋼軌后，缺陷呈片狀留在鋼軌中與鋼軌呈垂直狀態(tài)。
題型：多項(xiàng)選擇題
探傷生產(chǎn)設(shè)備應(yīng)配備對比試塊的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
鋼軌探傷發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)的輕傷鋼軌應(yīng)（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
焊縫軌腰雙探頭探傷對缺陷的定量是根據(jù)回波起點(diǎn)到終點(diǎn)刻度尺的移動距離確定，該值精確度受（）等因素影響。
題型：多項(xiàng)選擇題
接觸焊焊前對距軌端3.5m范圍內(nèi)，不直度大于（）的鋼軌必須調(diào)直。
題型：單項(xiàng)選擇題
渦流探傷的優(yōu)點(diǎn)有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
鋼軌水平裂紋、斜裂紋和螺孔裂紋都可用（）的方法進(jìn)行鑒別。
題型：單項(xiàng)選擇題