輔助電源裝置傳輸不良（204）故障原因有（）。

MON 屏模式自動跳轉故障，隨車機械師兩次按壓“一般”按鈕復位后，如果仍不能恢復，斷開（）斷路器15s 后閉合.

輔助電源裝置ACVN1跳閘（146）故障，經隨車機械師處理后故障未消除，斷開控制單元內各車如下用電設備斷路器：（）、收音機。

CRH380A型動車組發(fā)生輔助電源裝置ACVN2跳閘（147）故障，經隨車機械師處理后故障未消除，斷開05車如下用電設備斷路器：（）以及微波爐插座。

牽引電機通風機1、2停止（137、138）故障，隨車機械師立即確認故障車配電盤中的（）斷路器是否均處于閉合狀態(tài)。若斷開，則閉合。

抱死1、2（151、152）故障經隨車機械師處理完畢恢復運行后，后續(xù)運行途中若再次報出斷線故障，不再下車檢查。運行途中機械師重點盯控故障車廂及司機盯控MON 屏故障信息。對于T車，重點關注（）及被切除軸對應的轉向架、對應車輛的運行狀態(tài)（重點關注是否發(fā)生振動、異響等），發(fā)現(xiàn)異常需立即停車，下車檢查。

總風管路漏風故障，CRH380A統(tǒng)型單編動車組03車關閉車端[總風缸塞門]需進行空氣制動切除并隔離側拉門的車廂為（）。

CRH380A統(tǒng)型動車組應急升弓操作時需要斷開00車運行配電盤中的（）斷路器。

總風管路漏風故障原因有（）。

輔助電源裝置故障（135）故障，經隨車機械師處理后故障未消除，隨車機械師斷開故障車（）斷路器，司機閉合BKK 或BKK2進行擴展供電，司機可按“BKK、BKK2投入”執(zhí)行，并通知隨車機械師逐個恢復斷開的斷路器。