A.服務(wù)通道與安保通道不分
B.押運員與顧客發(fā)生矛盾
C.押運公司未對押運員進行較長時間的系統(tǒng)培訓(xùn)
D.押運員缺乏必要的職業(yè)道德素質(zhì)和應(yīng)對應(yīng)急情況的心理素質(zhì)
E.押運員與款箱不分
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.燃燒
B.爆炸
C.腐蝕
D.中毒
E.放射性
A.押運業(yè)務(wù)員變動未及時辦理有關(guān)手續(xù)
B.押運執(zhí)勤人員忘帶銀箱憑證
C.新駕駛員絞路不熟
D.上下兩班人員沒有交接銀箱憑證
A.高標準
B.高風(fēng)險
C.高回報
D.高投入
A.在崗人員的往事發(fā)現(xiàn)場維護秩序
B.及時報警，講淸爆炸方位和爆炸物種類
C.做好迎接警方人員來客戶單位的準備
D.及時向客戶單位相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報告
最新試題
保安押運公司槍支管理制度不包括（）。
根據(jù)《專職守護押運人員槍支使用菅理條例》下列說法錯誤的是（）。
在我國有些銀行和押運公司在運鈔方式上存在（）的情況，引起押運員與其他人員產(chǎn)生矛盾。
整個押運路線的勘察主要包括以下（）方面。
成立應(yīng)急預(yù)案編制小組、拽集整理信息資料、具體編制預(yù)案、實地演練、進一步修訂、制訂發(fā)布和（），是應(yīng)急預(yù)案的完整步驟。
實施安全檢查、現(xiàn)場控制等措施的目的是為了（）。
押運車輛在行駛過程中，如發(fā)現(xiàn)有長時間跟隨車輛，應(yīng)注意可疑車輛的牌號、車型，必要時為了驗證是否是跟蹤車輛，可原地掉頭返回單位。（）
金融機構(gòu)保安守護勤務(wù)方案，應(yīng)由保安服務(wù)公司主管勤務(wù)的副經(jīng)理和業(yè)務(wù)部門以及專業(yè)人員、駐勤中隊或小隊負責人共同進行制定。
當客戶單位提出一些要求時，作為押運員應(yīng)（）。
危險物品因其具有（）的特性，在押運途中稍有不慎，就可能引發(fā)事故的風(fēng)險。