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A.根據(jù)營業(yè)所面積大小,所處位置的復(fù)雜程度
B.每天營業(yè)時(shí)間接觸營業(yè)室人員的多少
C.易發(fā)生問題的具體時(shí)間、部位
D.保安公司于客戶單位簽訂的合同
A.保安人員要不露聲色
B.大聲喝斥嫌疑人
C.不能驚動可疑分子
D.離開現(xiàn)場去報(bào)警時(shí)
A.押運(yùn)員具備應(yīng)對緊急情況的心理素質(zhì)
B.押運(yùn)員與款箱不分
C.押運(yùn)公司對押運(yùn)員進(jìn)行系統(tǒng)培訓(xùn)
D.服務(wù)通道與安保通道分別設(shè)立
A.增強(qiáng)押運(yùn)車的防護(hù)功能
B.完善的應(yīng)急處置小組
C.現(xiàn)代化的押運(yùn)指揮調(diào)度控制系統(tǒng)
D.以上選項(xiàng)都是
A.開窗互救或躲在門后
B.就近利用,要求時(shí)間短、距離近
C.隱蔽身體,以能完全遮擋身體為最佳
D.位置選擇,方便撤離最佳
最新試題
根據(jù)《專職守護(hù)押運(yùn)人員槍支使用菅理?xiàng)l例》下列說法錯誤的是()。
防暴槍射擊后,拉動手柄不能抽岀彈殼的原因的是()。
金融機(jī)構(gòu)保安守護(hù)人員當(dāng)發(fā)現(xiàn)可疑情況后,()是錯誤的。
金融機(jī)構(gòu)保安守護(hù)勤務(wù)方案,應(yīng)由保安服務(wù)公司主管勤務(wù)的副經(jīng)理和業(yè)務(wù)部門以及專業(yè)人員、駐勤中隊(duì)或小隊(duì)負(fù)責(zé)人共同進(jìn)行制定。
押運(yùn)服務(wù)公司為了防范武裝押運(yùn)的風(fēng)險(xiǎn),需要()。
長途押運(yùn)行駛中,要盡量與運(yùn)送食品的車輛保持一定安全距離。()
下列關(guān)于押運(yùn)途中操作的說法錯誤的是()。
押運(yùn)過程中,因()等情況,可能引發(fā)防爆槍被濫用的風(fēng)險(xiǎn)。
下列屬于引發(fā)網(wǎng)點(diǎn)拒絕接待的事故的原因是()。
整個(gè)押運(yùn)路線的勘察主要包括以下()方面。