A.1.0
B.1.1
C.1.2
D.1.3
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A.碾壓跟進(jìn)過早
B.材料及配不適宜
C.碾壓振幅過大,頻率過小
D.攤鋪厚度過薄
A.60℃動力黏度
B.針入度指數(shù)(PI)
C.10℃或15℃延度
D.10℃殘留延度
A.12%石灰土
B.級配砂石
C.水泥穩(wěn)定土
D.水泥穩(wěn)定砂石
A.2%~4%
B.1%~4%
C.1%~3%
D.1%~2%
A.10
B.15
C.20
D.25
最新試題
砂質(zhì)粉土和粘土的壓實(shí)性能較好,而粉質(zhì)粘土的壓實(shí)性能較差。
水準(zhǔn)測量視線不宜過長,一般不大于75m。
鋼絞線張拉后斷絲未經(jīng)處理是正確,因?yàn)榉弦?guī)范不大于1%且不大于()根的規(guī)定。
用石灰穩(wěn)定粗粒土和中粒土得到強(qiáng)度符合要求的混合料,其名稱視所用原材料而定,原材料為天然砂礫土或級配砂礫時,稱為石灰碎石土。
材料消耗施工定額,簡稱施工定額,是施工企業(yè)管理工作的基礎(chǔ),是編制施工預(yù)算、實(shí)施內(nèi)部經(jīng)濟(jì)核算的依據(jù)。
水泥混凝土路面是我國高級及次高級路面的主要形式。
熱力管道壓力實(shí)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),總體試壓時,60min不滲漏壓力降不大于0.06MPa為合格。
A公司一個技術(shù)人員編制了裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土水池構(gòu)件的吊裝方案,該方案包括工程概況、主要技術(shù)措施、保證質(zhì)量措施和吊裝進(jìn)度計(jì)劃,該吊裝方案是全面的。
計(jì)算承載比時,如貫入量為5.0mm時的承載比大于2.5mm時的承載比,則試驗(yàn)要重新作。
按支座變形的可能性,橋梁的制作一般分為固定支座和活動支座兩種。