A.比例
B.微分
C.積分
D.比例調(diào)節(jié)
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A.繞組過(guò)熱，溫升很快
B.三相電流嚴(yán)重不平衡
C.電機(jī)轉(zhuǎn)速下降
D.電機(jī)維持轉(zhuǎn)速上升
A.雙向晶閘管輸出
B.繼電器輸出
C.源晶體管輸出
D.半導(dǎo)體三極管輸出
A.1
B.1.5
C.2.5
D.3.5
A.船舶電站、船舶電網(wǎng)、無(wú)線電通信系統(tǒng)、船舶導(dǎo)航裝置、船舶電力拖動(dòng)系統(tǒng)
B.電力拖動(dòng)系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、船內(nèi)通信系統(tǒng)、船舶管路
C.電氣信號(hào)系統(tǒng)、船舶操縱系統(tǒng)、航行信號(hào)系統(tǒng)、船舶管路
D.船舶電站、船舶電網(wǎng)、電氣信號(hào)系統(tǒng)、船舶舾裝件
A.20％
B.30％
C.40%
D.50%
最新試題
通常電抗器并車(chē)又稱(chēng)為（），它放寬了準(zhǔn)同步并車(chē)的條件，提高了并車(chē)的成功率。
在識(shí)讀復(fù)雜的梯形圖和語(yǔ)句表時(shí)，我們可以從輸入電路分析、輸出控制分解和（）來(lái)簡(jiǎn)化分析。
主機(jī)遙控系統(tǒng)中，不會(huì)引起主機(jī)故障停車(chē)的故障為（）。
變壓器存在（），使晶閘管電路換相時(shí)電流不能突變。
FX2N-48MS-D型號(hào)中S表示（）。
正弦波同步晶體管觸發(fā)電路可使用的移相范圍是（）
交流伺服電動(dòng)機(jī)是一種（）異步電動(dòng)機(jī)。它的結(jié)構(gòu)與電容分相式單相異步電動(dòng)機(jī)相似。
在自動(dòng)操舵系統(tǒng)中，（）環(huán)節(jié)起著自動(dòng)“壓舵”調(diào)節(jié)。
下列故障中（）不是由于三相異步電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行中斷相造成的。
主發(fā)柴油機(jī)有三種操作方式：機(jī)旁、自動(dòng)、遙控，三種方式中關(guān)于優(yōu)先權(quán)，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。