A.書(shū)面聯(lián)絡(luò)法
B.電話閉塞法
C.時(shí)間間隔法
D.區(qū)間間隔法
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A.出站信號(hào)顯示的進(jìn)行信號(hào)
B.路票
C.調(diào)度命令
D.綠色許可證
A.進(jìn)站信號(hào)顯示
B.調(diào)度命令
C.路票
D.路票副頁(yè)
A.綠色許可證
B.調(diào)度命令
C.路票
D.出站信號(hào)的黃色或綠色燈光
A.調(diào)度命令
B.綠色許可證
C.出站調(diào)車通知書(shū)
D.路票
A.電話閉塞法
B.半自動(dòng)閉塞法
C.書(shū)面聯(lián)絡(luò)法
D.時(shí)間間隔法
最新試題
停留裝載爆炸品、壓縮氣體和液化氣體車輛的線路不準(zhǔn)溜放調(diào)車。
在調(diào)車行程較長(zhǎng)的作業(yè)中,可以坐在棚車頂上。
站臺(tái)上堆放貨物距站臺(tái)邊緣不得少于0.8m。
試閘的方法可分為靜止試閘和溜放試閘兩種。
跟蹤出站調(diào)車的距離,最遠(yuǎn)不得越過(guò)預(yù)告信號(hào)機(jī)(預(yù)告標(biāo))500m。
橫越線路時(shí),應(yīng)一站、二看、三通過(guò),注意左右機(jī)車車輛的動(dòng)態(tài)及腳下有無(wú)障礙物。
列車進(jìn)行掛車作業(yè)后,要進(jìn)行試?yán)?,檢查車輛連掛狀態(tài)。
在列車中摘掛車輛后,發(fā)車前要進(jìn)行自動(dòng)制動(dòng)機(jī)的簡(jiǎn)略試驗(yàn)。
人身安全標(biāo)準(zhǔn)中橫過(guò)線路要一站、二看、三通過(guò),“二看”指看線路兩端有無(wú)機(jī)車車輛駛來(lái)和腳下有無(wú)障礙物。
凡事故性質(zhì)及損害后果不夠一般事故的列為險(xiǎn)性事故。