限制汽油發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比過(guò)高的因素有（）

LH-Jetronic系統(tǒng)使用的熱線式空氣流量傳感器是計(jì)量進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的（）

當(dāng)電瓶電壓較低時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦將控制噴油嘴的噴射脈寬（）

就車(chē)檢測(cè)噴油器時(shí)，可用（）的方法檢查。

下列（）空氣流量傳感器檢測(cè)的是空氣質(zhì)量流量。

下列不能夠讓燃油泵停止工作的操作是（）

（）不屬于計(jì)算基本燃油噴射量的信號(hào)。

發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元在進(jìn)行點(diǎn)火提前角控制時(shí)，需要3個(gè)基本信號(hào)，即（）。

燃燒過(guò)程中主要的副產(chǎn)物有（）

下列對(duì)歧管壓力傳感器描述錯(cuò)誤的是（）