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每日一練
章節(jié)練習(xí)
汽車構(gòu)造配氣機(jī)構(gòu)章節(jié)練習(xí)(2019.03.13)
來源:考試資料網(wǎng)
1.判斷題
氣門間隙的檢查調(diào)整通常是在熱態(tài)下進(jìn)行的。
參考答案:
錯(cuò)誤
進(jìn)入題庫練習(xí)
2.問答題
汽油機(jī)的排氣凈化措施有哪些?柴油機(jī)的排氣凈化措施有哪些?
參考答案:
汽油機(jī):
(1)曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)
(2)延遲點(diǎn)火
(3)采用稀混合氣
(4)降低燃...
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進(jìn)入題庫練習(xí)
3.判斷題
紙質(zhì)空氣濾清器具有重量輕、高度小、成本低、效率高、性能比較穩(wěn)定的特點(diǎn)。
參考答案:
正確
進(jìn)入題庫練習(xí)
4
在一些發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸蓋上有時(shí)會(huì)標(biāo)有2000DOHC,其中DOHC為()。
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5.判斷題
充量系數(shù)反應(yīng)在一定條件下能夠進(jìn)入氣缸里的理論充量與實(shí)際充量的比值。
參考答案:
錯(cuò)誤
進(jìn)入題庫練習(xí)
6
一學(xué)生A說:現(xiàn)代高級(jí)轎車多采用了液壓挺柱,消除了氣門間隙,所以發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)工作時(shí)的噪聲減小了。學(xué)生B說:由于發(fā)動(dòng)機(jī)采用了液壓挺柱,不需要調(diào)整氣門間隙,所以我們在裝配配氣系統(tǒng)時(shí)不用對(duì)正時(shí)。下列說法正確的為()。
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7.判斷題
對(duì)于化油器汽油機(jī)和單點(diǎn)電控燃油噴射式發(fā)動(dòng)機(jī),如果進(jìn)氣支管的溫度太低,汽油將凝結(jié)在管壁上,造成進(jìn)氣量大大增加。
參考答案:
錯(cuò)誤
進(jìn)入題庫練習(xí)
8
本田VTEC系統(tǒng)使氣門正時(shí)和氣門升程根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)()的變化作出相應(yīng)的調(diào)整。
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9.填空題
凸輪軸的軸向竄動(dòng)可能會(huì)使配氣()發(fā)生變化。
參考答案:
相位
進(jìn)入題庫練習(xí)
10
四缸四行程發(fā)動(dòng)機(jī)兩同名凸輪之間的夾角為()
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