鐵路工程(一建)1C410000鐵路工程技術(shù)章節(jié)練習(xí)(2019.05.04)

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1 線(xiàn)路施工樁點(diǎn)是指（）。

2 穿越式分體移動(dòng)模板臺(tái)車(chē)是將走行機(jī)構(gòu)與整體模板分離，因此一套走行機(jī)構(gòu)可以解決幾套模板的移動(dòng)問(wèn)題，且（）。

3 下列關(guān)于路塹縱向臺(tái)階開(kāi)挖施工說(shuō)法正確的有()。

4 垂直開(kāi)挖的坑壁條件中，對(duì)松軟土質(zhì)基坑深度不超過(guò)（）。

5 在鐵路橋高墩施工中，通常采用的垂直提升設(shè)備有（）

6 下列關(guān)于鉆孔樁水下混凝土灌注施工正確的有（）。

7 除流砂及呈流塑狀態(tài)的黏性土外，適用于各類(lèi)土的開(kāi)挖防護(hù)類(lèi)型是（）。

8 鐵路隧道常用的支護(hù)形式為錨噴支護(hù)，主要采用錨桿和噴射混凝土、鋼筋網(wǎng)片、鋼支撐等材料，共同組成支護(hù)結(jié)構(gòu)，承受?chē)鷰r壓力，實(shí)現(xiàn)（）。

9 施工期間，鐵路橋梁墩臺(tái)的變形除進(jìn)行常規(guī)測(cè)量外，在必要時(shí)還需要對(duì)施工期間鐵路橋梁墩、臺(tái)進(jìn)行（）變形監(jiān)測(cè)。

10 工程暫停及復(fù)工處理中由于非承包單位原因?qū)е聲和Ｊ┕r(shí)，總監(jiān)理工程師在簽發(fā)《工程暫停令》之前應(yīng)就（）問(wèn)題等事宜與承包單位進(jìn)行協(xié)調(diào)，如實(shí)記錄所發(fā)生的實(shí)際情況