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每日一練
章節(jié)練習
助理值班員章節(jié)練習(2019.12.19)
來源:考試資料網(wǎng)
1
直通旅客列車,發(fā)車人員應(yīng)在()顯示發(fā)車指示信號。
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2
四顯示自動閉塞區(qū)段,當出站信號機顯示黃色燈光,正常情況下不準發(fā)出()列車。
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3
發(fā)車時,對發(fā)車指示信號或發(fā)車信號辨認困難,而中轉(zhuǎn)信號又延長站停時間的車站,應(yīng)在便于司機瞭望的地點裝設(shè)()。
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4
站內(nèi)無空閑線路接車時,列車應(yīng)在進站信號機外停車,由()向司機通知事由后,以調(diào)車手信號旗(燈)將列車領(lǐng)入站內(nèi)。
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5
判別道岔號數(shù)時,先在轍叉心軌頂面上找出一腳長的寬度處,再向前量至轍叉心軌理論尖端處,一共量出12腳的長度,該道岔是()。
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6.判斷題
CTCS-2區(qū)段列控中心進行初始化操作后,列控中心原有的限速命令會被清空,在初始化操作前,由列車調(diào)度員或車站值班員確認列控中心管轄范圍內(nèi)沒有臨時限速調(diào)度命令。如有臨時限速調(diào)度命令,需重新發(fā)送原有的列控限速調(diào)度命令。
參考答案:
正確
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7
駝峰溜放車組速度控制調(diào)速制式可采用()。
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8
對于沒有工務(wù)工區(qū)或無人車站的雨量計和設(shè)置在區(qū)間的雨量計達到出巡警戒值時,工務(wù)工區(qū)人員可在()或管理站進行出巡登銷記
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9
發(fā)車手信號顯示的意義是()。
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10
開行由區(qū)間返回的列車時,應(yīng)填()、到達時刻。
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