上海鐵路局機(jī)車檢修知識(shí)章節(jié)練習(xí)(2020.05.22)

來源：考試資料網(wǎng)

1.判斷題探傷工作是機(jī)車檢修工作的重要組成部分，是機(jī)車檢修質(zhì)量的保障和行車安全的屏障。

2 由于鏇修或落輪改變了涉及監(jiān)控軸位的輪徑值，由技術(shù)科（車間技術(shù)組）專業(yè)工程師填寫機(jī)車輪徑修改通知單，并通知電務(wù)人員領(lǐng)取、修改輪徑值。輪徑修改通知單一式兩份，電務(wù)人員簽字確認(rèn)后（）留存一份。

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3.判斷題探傷班組人員均應(yīng)持有鐵道部門無損檢測(cè)人員技術(shù)資格鑒定考核委員會(huì)頒發(fā)的探傷技術(shù)資格證書，并通過職業(yè)技能鑒定。

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4.判斷題《機(jī)車探傷工作標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)要求及檢查辦法》檢查內(nèi)容分為五個(gè)方面，共計(jì)1000分。

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5 段（）應(yīng)對(duì)檢修有關(guān)指標(biāo)進(jìn)行一次分析，并形成書面資料，內(nèi)容包括實(shí)際完成，與計(jì)劃、去年同期對(duì)比及原因分析。

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6.判斷題段建立并完善計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)，具備機(jī)車檢修計(jì)劃管理、生產(chǎn)調(diào)度、配件管理（供給、庫存信息）、質(zhì)量管理（信息的統(tǒng)計(jì)與分析，部件壽命管理）等功能。

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7 技術(shù)科（車間技術(shù)組）要建立輪對(duì)大修臺(tái)帳，將輪對(duì)不良狀態(tài)書（含補(bǔ)報(bào)）、回段簽認(rèn)的發(fā)貨簽收單、大修合格證歸檔管理，每（）將輪對(duì)大修送修、回段情況上報(bào)機(jī)務(wù)處。

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8.判斷題段要制定檢修作業(yè)圖年度寫實(shí)計(jì)劃，（各檢修車間、合肥整備車間要制定檢修作業(yè)圖年度寫實(shí)計(jì)劃，）每年最少要對(duì)上述檢修作業(yè)圖進(jìn)行一次跟班寫實(shí)，并對(duì)檢修作業(yè)流程圖進(jìn)行一次書面分析，針對(duì)勞動(dòng)組織、基礎(chǔ)質(zhì)量等影響問題制定改進(jìn)措施。

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9.判斷題探傷工長須持有鐵道行業(yè)鑒考委頒發(fā)的超聲Ⅱ級(jí)和磁粉Ⅱ級(jí)及以上等級(jí)探傷技術(shù)資格證書、《鐵路崗位培訓(xùn)合格證書》，并經(jīng)職業(yè)技能鑒定，取得職業(yè)資格證書。

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10 行車設(shè)備故障G1為（）。

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