特殊區(qū)域的設(shè)備檢修，必須嚴(yán)格遵照相關(guān)管理制度執(zhí)行，煤氣及有毒、有害區(qū)域的設(shè)備檢修，必須按要求攜帶（）檢測(cè)儀、氧氣含量檢測(cè)儀等。

TPM的內(nèi)涵要求從領(lǐng)導(dǎo)到一線員工，包括所有部門(mén)參加，并以（）為基礎(chǔ)的全員生產(chǎn)維修活動(dòng)。

點(diǎn)檢管理中最關(guān)鍵的要素是對(duì)點(diǎn)檢（）進(jìn)行分析，切實(shí)掌握設(shè)備狀態(tài)及劣化發(fā)展的趨勢(shì)，確保檢修.備件計(jì)劃的編制更合理，維修費(fèi)用的投入更有效。

對(duì)于運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下的設(shè)備來(lái)說(shuō)，異常磨損、甚至損壞等情況的發(fā)生，多數(shù)是由于（）造成的。

預(yù)防劣化可通過(guò)（）

機(jī)件先出現(xiàn)塑性變形，然后產(chǎn)生斷裂，稱為（）

TPM的“六位一體”中將（）納入進(jìn)來(lái)，取代了“銷(xiāo)售”。

以下哪種因素不會(huì)對(duì)軸承的運(yùn)行溫度產(chǎn)生顯著影響（）

檢修計(jì)劃模型的五要素為：產(chǎn)線、周期、日期、時(shí)間、（）

劣化及隱患或故障的表現(xiàn)狀態(tài)為變形、裂紋、振動(dòng)、異聲、松動(dòng)、磨損等，應(yīng)采用的監(jiān)測(cè)方式是（）