編制到發(fā)線運用計劃時，主要考慮的因素有（）

屬于鐵路貨物運輸計劃的是（）

整個車流調整工作的基礎是（）

屬于綜合分號列車運行圖優(yōu)點的是（）

在客運專線綜合調度系統(tǒng)模式中，全路設一個調度中心，集中全部日常運營與維修管理的模式是（）

機車是鐵路運輸?shù)模ǎ?/p>

有調中轉車的一般作業(yè)過程包括（）

編組站綜合自動化控制系統(tǒng)中的進路自動控制包括（）

車站按其主要用途和設備的不同，從業(yè)務性質可分為（）

技術站辦理的有調中轉車可以編組在（）