A.按時間（季節(jié)、月份、日期）分類
B.按操作人員（工種、文化技術(shù)水平、工齡、性別、年齡）分類
C.按設(shè)備（船舶、裝卸機械）以及工藝裝備分類
D.按地點分類
E.按航運班次分類
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A.信息交換
B.報價
C.文件審查
D.現(xiàn)場交流
E.核準發(fā)證
A.損壞貨物件（噸）數(shù)
B.貨物差錯件數(shù)
C.承運貨物件（噸）數(shù)
D.同期貨物運輸總件數(shù)
E.貨物超期率
A.貨物損壞件（噸）數(shù)
B.總貨運次數(shù)
C.同期貨物運輸總件（噸）數(shù)
D.總運次數(shù)
E.貨物超期率
A.運到期限超期率
B.旅客安全運輸率
C.運輸期限合格率
D.貨運損失賠償金額率
E.安全交貨率
A.關(guān)系到社會經(jīng)濟的順利發(fā)展
B.提高人民生活水平
C.提高生產(chǎn)技術(shù)水平
D.提高企業(yè)聲望
E.提高企業(yè)勞動生產(chǎn)率
最新試題
系統(tǒng)圖法的基本做法的具體步驟是（）。
在（）水域常規(guī)測量方法無法進行，比較適合GPS 技術(shù)的使用。
分層法將收集的數(shù)據(jù)，按其（）進行分類，以便發(fā)現(xiàn)產(chǎn)生產(chǎn)品質(zhì)量問題的原因。
水運質(zhì)量管理的重要性有（）。
水路運輸對所運輸?shù)穆每突蜇浳镌冢ǎ┓矫娴囊髽O為重要。
運到期限超期率的計算公式為（）×100％。
國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布的《質(zhì)量管理和質(zhì)量保證》國家標準中的基本術(shù)語包括：質(zhì)量方針、（）。
水路運輸?shù)倪\達速度要體現(xiàn)（）。
貨損率是水路運輸質(zhì)量管理指標體系中，考核（）的指標。
船舶自動化系統(tǒng)是構(gòu)成船舶運輸控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)，主要包括（）。