熱式質(zhì)量流量計(jì)與科氏力質(zhì)量流量計(jì)的測量原理相同，因?yàn)槎际怯蓽y量管組成。

電子汽車衡的主要規(guī)格一般以最大稱量來表示。

按技術(shù)要求，電子汽車衡的打印值和顯示值應(yīng)一致。

測量在于確定量值。

由于數(shù)字式電子汽車衡的傳感器控制數(shù)字信號(hào)的微處理器保護(hù)在一個(gè)密封的環(huán)境中，因此其抗射頻干擾能力強(qiáng)。

由于軸計(jì)量方式的稱量車輛的總重量不受秤臺(tái)額定載重量的限制，因此特別適用于對車輛軸載超限檢測控制中。

長輸管道由首站、末站和線路三部分組成。

目前我國制造的電子汽車衡大多是選用稱重傳感器與稱重顯示控制儀表組合而成。

在我國汽車衡中，機(jī)械杠桿式汽車衡所占的比例達(dá)到90%以上。

通常情況下“量”既能“計(jì)數(shù)”，又能通過測量（比較）給出其值。