A.車流
B.客流
C.職工
D.設(shè)施
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A.組織客流
B.提供服務(wù)
C.車輛運(yùn)行
D.搜集和傳輸信息
A.元
B.千克
C.元/千克
D.元·千克
A.運(yùn)管部門將經(jīng)營(yíng)許可證發(fā)至經(jīng)營(yíng)者手中
B.報(bào)上一級(jí)運(yùn)政管理部門審批
C.公告審查結(jié)果
D.對(duì)申請(qǐng)表所填內(nèi)容進(jìn)行核查
A.普通的出行人
B.貨物
C.旅游地
D.旅游者
A.一類或A 類
B.二類或A 類
C.一類或B 類
D.二類或B 類
最新試題
我國(guó)從()年開始自行設(shè)計(jì)制造21型客車,這是我國(guó)第一代主型客車。
()規(guī)定旅客運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展方向、技術(shù)政策、速度、重量及有關(guān)的主要指標(biāo)。
編制旅客運(yùn)輸計(jì)劃不可缺少的前期步驟是()
高速鐵路企業(yè)的根本目的是()
低站臺(tái)與線路鋼軌頂面的高度差為()
根據(jù)公安部、交通部和國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局的規(guī)定,單程在200公里以上的客車必須配雙駕駛員。()
按照班車客票的使用規(guī)定,身高超過1.4米的兒童可購(gòu)買兒童半票,供給座位。()
汽車制動(dòng)方法可分為兩種,其中什么叫預(yù)見性制動(dòng),與另一種制動(dòng)方法相比,這種制動(dòng)方法有何好處?
旅客運(yùn)輸計(jì)劃應(yīng)以()為依據(jù)。
汽車旅客運(yùn)輸?shù)臓I(yíng)業(yè)收入,根據(jù)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的不同分為運(yùn)輸收入和其它收入,以下項(xiàng)目中屬于運(yùn)輸收入的項(xiàng)目是()