A．未考慮艙內(nèi)谷面按規(guī)則假定的下沉量的最初裝載體積的中心
B．已考慮艙內(nèi)谷面按規(guī)則假定的下沉量的最終裝載體積的中心
C．考慮艙內(nèi)谷面按規(guī)則假定傾側(cè)后的裝載體積中心
D．以上均不對(duì)
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A．MH′=1.06MH
B．MH′=1.00MH
C．MH′=0.80MH
D．MH′=0.46MH
A．穩(wěn)性衡準(zhǔn)指標(biāo)的要求值不一樣
B．穩(wěn)性衡準(zhǔn)指標(biāo)的要求值相同
C．對(duì)噸位不同的散糧船，我國(guó)有附加要求
D．對(duì)噸位不同的散糧船，1974年《SOLAS》有附加要求
A．12°；12°
B．15°；15°
C．15°；25°
D．25°；15°
A．12°；15°或25°
B．25°；15°或25°
C．15°；25°
D．25°；15°
A．減小
B．不變
C．增大
D．關(guān)系不定
最新試題
1974年的《SOLAS》關(guān)于散糧穩(wěn)性的計(jì)算提出的谷物假定移動(dòng)傾側(cè)模型中規(guī)定，部分裝載艙按谷面傾側(cè)（），未經(jīng)平艙的滿載艙按谷面傾側(cè)（）來計(jì)算谷物移動(dòng)傾側(cè)體積矩。
我國(guó)《法定規(guī)則》關(guān)于沿海航行散糧船穩(wěn)性的計(jì)算提出的谷物假定移動(dòng)傾側(cè)模型中規(guī)定：部分裝艙按谷面傾側(cè)（），滿載艙按谷面傾側(cè)（）來計(jì)算谷物移動(dòng)傾側(cè)體積矩。
某船為1996年新造散裝谷物船舶，某航次其甲板邊緣入水角22°，則根據(jù)規(guī)則規(guī)定，由于谷物移動(dòng)引起的船舶橫角應(yīng)（）。
國(guó)際航行散糧船在進(jìn)行特殊穩(wěn)性衡準(zhǔn)指標(biāo)核算時(shí)，谷物橫向移動(dòng)傾側(cè)體積矩可通過《散裝谷物穩(wěn)性報(bào)告書》中提供的圖表得到.對(duì)滿載艙而言，其查表引數(shù)為（）。
散糧船止移裝置中的拉索在使用時(shí)應(yīng)（）。
滿載谷物艙的谷物移動(dòng)傾側(cè)力矩的大小與（）無關(guān)
根據(jù)《SOLAS1974》的規(guī)定，散糧船的剩余靜穩(wěn)性面積值應(yīng)（）。
下列不屬于散糧船采取止移措施（）
散糧船中，由于谷物移動(dòng)引起的橫傾角與（）無關(guān)。
用作圖法求得的由于谷物移動(dòng)引起的船舶橫傾角比由公式法求得的值（）。