A.字符編碼采用十單元水平一致檢錯(cuò)碼
B.字符編碼采用7單元恒比碼
C.采用二重時(shí)間分集技術(shù)
D.采用垂直校驗(yàn)符
E.采用自動(dòng)請(qǐng)求重發(fā)，反饋糾錯(cuò)
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A.使船站守聽(tīng)在NCS公共TDM信道
B.使船站天線對(duì)準(zhǔn)衛(wèi)星
C.把本船所在的NAVAREA碼告訴岸站，一旦遇險(xiǎn)，使RCC縮小搜救范圍
D.接收INMARSAT-A系統(tǒng)以電傳方式發(fā)往該區(qū)域的搜救信息和其它重要信息
A.用VHF DSC
B.用MF/HF DSC
C.用INMARSAT衛(wèi)星船站
D.用VHF 70CH EPIRB
E.用INMARSAT L-EPIRB
F.用COSPAS/SARSAT S-EPIRB
A.應(yīng)立即用DSC予確認(rèn)
B.應(yīng)推遲片刻，以便讓岸臺(tái)給予遇險(xiǎn)應(yīng)答，并在相應(yīng)R/T率上守聽(tīng)
C.若3鐘無(wú)岸臺(tái)應(yīng)答，船臺(tái)應(yīng)要相應(yīng)的R/T率上給遇險(xiǎn)船應(yīng)答
D.若用無(wú)線電話給遇險(xiǎn)船應(yīng)答無(wú)效，并連續(xù)收到DSC報(bào)警，且3分鐘無(wú)岸臺(tái)應(yīng)答，船臺(tái)應(yīng)直接用DSC給予確認(rèn)，然后向RCC進(jìn)行遇險(xiǎn)轉(zhuǎn)發(fā)
E.在HF上收到遇險(xiǎn)報(bào)警時(shí)，可立即直接轉(zhuǎn)發(fā)給RCC
A.關(guān)閉DSC設(shè)備電源就可以了
B.立即關(guān)閉發(fā)射機(jī)，然后再開(kāi)機(jī)并將頻率調(diào)在2182KHz上
C.在2182KHz上用無(wú)線電話發(fā)送取消誤報(bào)警電文
D.向RCC和本*司主管部門匯報(bào)
E.收到任何電臺(tái)詢問(wèn)時(shí)，可不給予答
A.在8414.5KHz立即給予收妥確認(rèn)
B.在8291KHz守聽(tīng)五分鐘
C.在8376.5KHz守聽(tīng)十分鐘
D.收到遇險(xiǎn)通信，且本船有能力去救助用8291發(fā)送收妥確認(rèn)
E.收到遇險(xiǎn)通信，本船無(wú)能力去救助用8291發(fā)送說(shuō)明原因
最新試題
NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后，機(jī)器還會(huì)把（）存檔（）
公海的氣象和海浪報(bào)告第二部分是（）
在FB系統(tǒng)中，流媒體IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)屬（）
如果EGC接收機(jī)出現(xiàn)故障，操作員又未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，則設(shè)備會(huì)（）
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國(guó)和信息提交國(guó)，以下描述正確的是（）
公海的氣象和海浪報(bào)告第三部分是（）
在實(shí)踐工作中，操作員為NAVTEX安裝替本代天線時(shí)，應(yīng)該注意（）
HB系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點(diǎn)是（）
專用的NAVTEX接收機(jī)具有自動(dòng)接收、選擇打印電文的功能，這一切都是通過(guò)（）實(shí)現(xiàn)的，它共有（）位。
在GMDSS系統(tǒng)中，海上安全信息的主要播發(fā)手段有（）①國(guó)際MAVTEX業(yè)務(wù)②國(guó)內(nèi)NAVTEX業(yè)務(wù)③國(guó)內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務(wù)④國(guó)際安全網(wǎng)業(yè)務(wù)⑤氣象傳真圖⑥無(wú)線電話廣播⑦NBDP廣播