商品的所有權(quán)發(fā)生改變屬于政治性轉(zhuǎn)運(yùn)。

工業(yè)的擴(kuò)展帶動(dòng)城市的擴(kuò)展，這是城市化的傳統(tǒng)推進(jìn)方式。

中心位置并不一定是嚴(yán)格意義上的地區(qū)幾何中心，很多情況下可能是地區(qū)的重心位置。

進(jìn)入現(xiàn)代，由于汽車(chē)的普及和城市郊區(qū)化的結(jié)果，城市變成了中心城市和包括外圍若干城鎮(zhèn)的城郊復(fù)合體。

衛(wèi)星城鎮(zhèn)實(shí)際上就是飛地型城市化的一種表現(xiàn)。

一個(gè)城市的發(fā)展始終受到（）的推動(dòng)作用。

中心鎮(zhèn)型城市能否發(fā)展成為大城市，取決于城鎮(zhèn)的行政等級(jí)、服務(wù)范圍大小以及服務(wù)范圍內(nèi)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和自身的發(fā)展條件。

飛地型城市化通常在中小型城市中才存在。

城市得以發(fā)展壯大的關(guān)鍵原因在于擁有廣闊的經(jīng)濟(jì)腹地和發(fā)達(dá)的交通。

現(xiàn)代郊區(qū)化的過(guò)程起源于20世紀(jì)中葉。