城市地理學(xué)對區(qū)域體系的研究內(nèi)容主要包括職能結(jié)構(gòu)、分布結(jié)構(gòu)、規(guī)模結(jié)構(gòu)和空間結(jié)構(gòu)。

城市得以發(fā)展壯大的關(guān)鍵原因在于擁有廣闊的經(jīng)濟腹地和發(fā)達(dá)的交通。

中心位置并不一定是嚴(yán)格意義上的地區(qū)幾何中心，很多情況下可能是地區(qū)的重心位置。

1990年《人文地理》雜志發(fā)表了《西南三省城鎮(zhèn)的職能類型》一文，是我國第一篇綜合性城市職能分類的論文。

進(jìn)入現(xiàn)代，由于汽車的普及和城市郊區(qū)化的結(jié)果，城市變成了中心城市和包括外圍若干城鎮(zhèn)的城郊復(fù)合體。

只有農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá)，城市的興起和成長在經(jīng)濟上才成為可能，因此歷史上第一批城市均誕生在農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá)地區(qū)。

下例屬于農(nóng)村推因的是（）

城市做廣義上理解時，城市等同于城鎮(zhèn)。

為滿足廣大農(nóng)村物資集散和綜合服務(wù)的需要而形成的城市叫做中心鎮(zhèn)型城市。

下例屬于城市拉因的是（）