鋼軌探傷發(fā)現(xiàn)隧道內的輕傷鋼軌應（）。

閃光焊中灰斑的特征是（）。

接觸焊配軌中鋼軌最小長度不得小于（），需要鋸軌時應先調直后鋸軌。

滲透探傷只能檢測開口于表面的缺陷，且不能顯示缺陷深度及缺陷內部的（）。

氣壓焊中的過燒的主要特征是（），原因是回熱溫度過高。

渦流探傷的優(yōu)點有（）。

鋼軌水平裂紋、斜裂紋和螺孔裂紋都可用（）的方法進行鑒別。

鋼軌垂直裂紋是沒有切除鋼錠中帶有（）的缺陷。在鋼錠軋制成鋼軌后，缺陷呈片狀留在鋼軌中與鋼軌呈垂直狀態(tài)。

單探頭法探傷對于（）檢出效果最好。

GTS-60試塊中的螺孔上線切割槽主要是用來檢驗（）。