A.橫骨架式結(jié)構(gòu)
B.縱骨架式結(jié)構(gòu)
C.縱橫混合骨架式
D.橫縱混合骨架式
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A.縱橫混合骨架式
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C.橫骨架式
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C.縱橫混合骨架式
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船體縱骨架結(jié)構(gòu)是：（）
①、縱向構(gòu)件排列密而??；
②、橫向構(gòu)件排列疏而?。?br /> ③、縱向構(gòu)件排列密而大；
④、橫向構(gòu)件排列疏而大
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、④
橫骨架式結(jié)構(gòu)是：（）
①、縱向構(gòu)件排列密而大；
②、橫向構(gòu)件排列疏而大；
③、縱向構(gòu)件排列疏而大；
④、橫向構(gòu)件排列密而小
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.③、④
橫骨架式結(jié)構(gòu)是：（）
①、縱向構(gòu)件排列密而大；
②、橫向構(gòu)件排列疏而大；
③、縱向構(gòu)件排列疏而大；
④、橫向構(gòu)件排列密而小
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.③、④
最新試題
管路中修時(shí)栓牌的起點(diǎn)應(yīng)考慮（）順序，一般先以設(shè)備優(yōu)先其次艙柜、艙壁。
在總管上布置支管，應(yīng)考慮管內(nèi)介質(zhì)的（）對(duì)設(shè)置管路的要求。
甲板排水管需要進(jìn)行（）實(shí)驗(yàn)。
管路常用的焊接連接有（）等方法。
整個(gè)貨油裝卸管路的布置可分為三部分，即（）。
逆流管，回油管和注油管，均要避免油液直接沖擊（）
高壓石棉橡膠板，適用于公稱(chēng)壓力為（）和工作溫度為400°的管路。
船舶海水系統(tǒng)管路通常用（）管。
甲板疏水，透氣、測(cè)量、注入等管路有腐蝕、漏泄或穿孔時(shí)，應(yīng)予以修理，其內(nèi)壁有均勻或麻點(diǎn)腐蝕深度超過(guò)原壁厚（）%時(shí)應(yīng)予局部割換。
對(duì)于蒸汽管，下水管的支管要考慮（）連接。