A.舵機(jī)和轉(zhuǎn)舵裝置
B.舵機(jī)和舵
C.舵和轉(zhuǎn)舵裝置
D.操舵裝置控制系統(tǒng)
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A.（1.43-1.92）×105Pa
B.（3.43-3.92）×105Pa
C.（4.43-5.92）×105Pa
D.（7.43-7.92）×105Pa
A.舵的重量
B.舵的側(cè)向推力及摩擦力
C.舵機(jī)的轉(zhuǎn)舵力矩
D.舵葉的反作用力
A.10mm
B.20mm
C.30mm
D.40mm
舵設(shè)備做系泊試驗(yàn)前應(yīng)查看（）。
Ⅰ，零部件材料的檢查報(bào)告；
Ⅱ，舵葉密性試驗(yàn)報(bào)告；
Ⅲ，舵機(jī)整體裝配驗(yàn)收報(bào)告；
Ⅳ，舵葉設(shè)計(jì)報(bào)告；
Ⅴ，操舵設(shè)備及傳動裝置的安裝質(zhì)量及完整性檢查的驗(yàn)收報(bào)告。
A.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ
B.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ，Ⅴ
C.Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ
D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅴ
為防止在操舵時(shí)舵角太大而超過有效舵角，舵角限位器通常可設(shè)在（）。
①舵機(jī)上；
②舵扇上；
③舵柱上；
④駕駛室內(nèi)。
A.①②③對
B.②③④對
C.①③④對
D.①②④對
A.舵機(jī)間甲板上
B.舵軸上
C.尾柱承座上
D.舵桿筒口
A.檢查方便
B.進(jìn)行密性試驗(yàn)和充填防腐材料
C.方便安裝拆卸
D.A+B+C
常見的轉(zhuǎn)舵裝置有（）
①滑式；
②滾輪式；
③搖缸式；
④活塞式；
⑤轉(zhuǎn)葉式。
A.①②③
B.②③④
C.③④⑤
D.①④⑤
A.安裝防腐鋅片
B.灌入瀝青
C.灌入水泥
D.放入防腐劑
A.單平板
B.兩塊平板焊接
C.水平隔板+垂直隔板+兩塊流線型的舵外殼板
D.單板流線型
最新試題
影響舵效的主要因素是（）。①舵角大小；②操舵舵輪速度；③船的轉(zhuǎn)動慣性及縱橫傾；④風(fēng)流、淺水等海況；⑤舵機(jī)的性能。
常用舵角做較頻繁航向變更的船舶是指（）
液壓操舵裝置主要由電動機(jī)，油泵，管路，轉(zhuǎn)舵機(jī)械等組成，這種操舵裝置廣泛使用于（）。
上舵承一般安裝在（）。
下舵承一般安裝在（）
從節(jié)能的角度來考慮，一般自動舵的不足之處是（）。①舵上各調(diào)節(jié)是人工調(diào)節(jié)修正；②用舵角精度差，操舵次數(shù)多；③船舶阻力加大；④導(dǎo)致主機(jī)轉(zhuǎn)速上升。
舵葉上裝有可拆舵柱通過的焊接管，管的上下端均裝有（）
舵葉上開有繩孔和凹槽其主要作用是（）
舵葉上部和下部開有小孔并配有不銹螺栓塞，其作用是（）。
將發(fā)送器液壓管系中空氣排除后，蓋上旋塞繼續(xù)泵至壓力為（）