舵設(shè)備的日常檢查與保養(yǎng)可分為()。
①、平時檢查與保養(yǎng);
②、開航前;
③、航行中;
④、停航后
A.①~③
B.③、④
C.①、②
D.①~④
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A.3個月
B.6個月
C.12個月
D.18個月
應(yīng)急操舵的演習(xí)內(nèi)容應(yīng)包括:()
①、舵機(jī)間內(nèi)的直接控制操舵;
②、與駕駛室的通信程序;
③、轉(zhuǎn)換動力供應(yīng)的操作(適用時)
A.①、②
B.①、③
C.①、②、③
D.②、③
A.機(jī)組
B.舵機(jī)
C.調(diào)節(jié)器
D.操舵方式選擇
從隨動舵轉(zhuǎn)換為自動操舵前應(yīng)注意:()
①、將壓舵及航向改變旋鈕置于零位;
②、將微分旋鈕置于最大位置;
③、將靈敏度旋鈕調(diào)低一些;
④、操穩(wěn)船,并使舵處于正舵位置
A.①、②、③、④
B.②、③、④
C.①、②、④
D.①、④
A.自動操舵失靈
B.隨動操舵失靈
C.自動舵和隨動操舵失靈
D.駕駛室不能進(jìn)行操舵控制
最新試題
常需用小舵角來保持指定航線航向的船舶是指()。
舵葉灌水試驗(yàn),在滿足水柱高度條件下應(yīng)保持()以上,且舵葉不變形,滲漏。
舵承作用是()。①支撐舵機(jī);②支持舵桿;③支承舵重量;④保證船體水密。
為滿足主操舵裝置和舵桿的操舵要求,當(dāng)舵柄處的舵桿直徑大于()時操舵裝置應(yīng)為()操舵。
從節(jié)能的角度來考慮,一般自動舵的不足之處是()。①舵上各調(diào)節(jié)是人工調(diào)節(jié)修正;②用舵角精度差,操舵次數(shù)多;③船舶阻力加大;④導(dǎo)致主機(jī)轉(zhuǎn)速上升。
影響舵效的主要因素是()。①舵角大小;②流經(jīng)船底的渦流;③船的轉(zhuǎn)動慣性及縱橫傾;④風(fēng)流、淺水等海況;⑤舵機(jī)性能
常用舵角做較頻繁航向變更的船舶是指()
電操作裝置隨動控制系統(tǒng)的特點(diǎn)是()①轉(zhuǎn)動舵輪可隨之轉(zhuǎn)出舵角;②舵輪停轉(zhuǎn),舵角不變;③舵輪轉(zhuǎn)動角度與舵葉偏轉(zhuǎn)的角度相等④沒有舵角反饋發(fā)送器
為防止在操舵時舵角太大而超過有效舵角,舵角限位器通常可設(shè)在()。①舵機(jī)上;②舵扇上;③舵柱上;④駕駛室內(nèi)。
航行中為防止失去最大有效舵角,在舵機(jī)上設(shè)置限位器,流線型舵一般限制為()左右,平板舵一般為()。