A.1.2m
B.1.5m
C.1.8m
D.2.0m
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客船上動(dòng)力滑動(dòng)水密門的操縱方式有：（）
①、駕駛室集中遙控關(guān)門；
②、在艙壁甲板上可到達(dá)之處的手動(dòng)操縱處用全周旋搖柄轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)門；
③、現(xiàn)場(chǎng)門的里外用獨(dú)立的手動(dòng)機(jī)械裝置開關(guān)門
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
A.水手長(zhǎng)
B.木匠
C.值班駕駛員
D.三副
船舶在設(shè)計(jì)建造時(shí)已設(shè)有雙層底、水密橫艙壁、水密門、水密艙蓋及排水泵等設(shè)施，但仍應(yīng)按規(guī)定配備：（）
①、艙壁加強(qiáng)材料；②、排水設(shè)施；③、堵漏器材
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
A.大于280mm
B.280mm左右
C.小于280mm
D.小于300mm
堵漏器材中的螺絲鉤常用來與墊板、軟墊配合堵塞：（）
①、形狀不規(guī)則的破洞；②、有向外卷邊的破洞；③、用木塞和木楔無法堵住的破洞
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
最新試題
有關(guān)對(duì)堵漏器材的保管，下列不正確的是：（）
船舶破損進(jìn)水后，保持船體平衡的措施有：（）①、移載法；②、排出法；③、對(duì)稱灌注法
堵漏設(shè)備的檢查周期一般為：（）
為保證水泥的質(zhì)量，水泥一般應(yīng)（）更換一次。
保管堵漏器材中的水泥時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)注意：（）
船舶發(fā)生漏損事故后進(jìn)行搶救的主要目的是力求：（）
保管金屬堵漏器材時(shí)，重點(diǎn)應(yīng)注意：（）
堵漏箱的規(guī)格是：高（）mm，箱口面積（）mm。
下列有關(guān)對(duì)艙壁進(jìn)行支撐加強(qiáng)的方法中不正確的是：（）
下列有關(guān)船舶破損進(jìn)水后保持船體平衡的措施，不正確的是：（）