A.運(yùn)輸
B.配送
C.裝卸
D.倉(cāng)儲(chǔ)
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A.貨交承運(yùn)人保管
B.裝運(yùn)港船舷
C.貨交買方處置
D.目的港船舷
A.鐵路運(yùn)輸
B.航空運(yùn)輸
C.公路運(yùn)輸
D.郵政運(yùn)輸
A.貨代
B.出口商
C.進(jìn)口商
D.船公司
A.班輪運(yùn)輸和租船運(yùn)輸
B.內(nèi)河運(yùn)輸和海洋運(yùn)輸
C.多式聯(lián)運(yùn)與單式運(yùn)輸
D.散貨運(yùn)輸和集裝箱運(yùn)輸
A.雙層代理和單層代理
B.直接代理和間接代理
C.無(wú)船代理和有船代理
D.海運(yùn)代理和陸運(yùn)代理
最新試題
貨損、貨差中,確定或證明責(zé)任方負(fù)有賠償責(zé)任的文件通常有()
保稅物流園區(qū)可以歸類于海關(guān)監(jiān)管模式中的物理圍網(wǎng)監(jiān)管模式。
貨損、貨差是最常見(jiàn)的國(guó)際貨代事故。
各個(gè)國(guó)家外貿(mào)管制的一個(gè)共同特點(diǎn)是以進(jìn)口管制為重點(diǎn)。
在集中托運(yùn)業(yè)務(wù)中通常涉及()文件。
國(guó)際貨代企業(yè)的客戶信息與服務(wù)檔案主要包括()
國(guó)際貨代企業(yè)的核心崗位有()
代理報(bào)檢是以下()去檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)報(bào)檢。
接到托運(yùn)書(shū)后,負(fù)責(zé)將客戶的貨裝上船是貨代單證員的主要工作。
()是對(duì)貨物運(yùn)輸、裝卸過(guò)程中貨物殘損所做的實(shí)際記錄,受損方依據(jù)責(zé)任方簽署的貨物殘損單提出素賠。