A.修理內(nèi)容
B.修理要求
C.公司的有關(guān)規(guī)定
D.船廠要求
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.船機(jī)固有可靠性
B.船機(jī)的實(shí)際可靠性
C.輪機(jī)管理人員工作的可靠性
D.船機(jī)的固有可靠性和實(shí)際可靠性
A.實(shí)際
B.綜合
C.內(nèi)在
D.固有
A.是船舶安全航行的重要保證
B.使維修工作更方便、容易
C.可以迅速地恢復(fù)船舶機(jī)械恢復(fù)動(dòng)能
D.船舶航行的需要
A.船舶航行的需要
B.可維修性是可靠性的必要補(bǔ)充
C.它使維修的工作更方便、容易
D.可以迅速地恢復(fù)船舶機(jī)械的功能
A.損壞的零件容易拆卸和更換
B.故障容易發(fā)現(xiàn)
C.效率提高
D.效益提高
最新試題
船機(jī)故障,按故障原因分,下列()占比例最大。
修理單分類為()。
編制修理單的依據(jù)之一是()。
船廠對(duì)修理質(zhì)量保證的時(shí)間是()。
對(duì)于發(fā)電柴油機(jī)的缸套、活塞部件采用的維修方式是()。
CWBT是以我國(guó)傳統(tǒng)的船舶維修管理方式為墓礎(chǔ),吸收()形成的。
CWBT是()的簡(jiǎn)稱。
船舶機(jī)械具有良好的可維修性的原因是()。
修復(fù)過(guò)度磨損件,保證安全航行到下次計(jì)劃修理的是()。
CWBT的理論基礎(chǔ)是以()為指導(dǎo)思想開(kāi)展現(xiàn)代預(yù)防維修,實(shí)行船舶現(xiàn)代化管理和開(kāi)發(fā)人力資源,以適應(yīng)現(xiàn)代化船舶管理的要求。