A.船舶維修體系
B.船舶管理制度
C.船舶維修管理模式
D.船舶維修保養(yǎng)體系
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.公司要求
B.船級(jí)社要求
C.全面檢查主要設(shè)備、系統(tǒng),確保安全運(yùn)轉(zhuǎn)至下次檢修
D.發(fā)生重大事故
A.公司要求
B.修理單
C.入級(jí)標(biāo)準(zhǔn)
D.有關(guān)規(guī)定
A.甲板工程、自修和廠修工程
B.甲板工程、輪機(jī)工程、塢修工程、電氣工程
C.甲板工程、輪機(jī)工程、電氣工程
D.甲板工程、塢修工程、輪機(jī)工程
A.公司要求
B.按規(guī)定時(shí)間要求
C.發(fā)生了一般性事故而又不能自修
D.故障較嚴(yán)重
A.修復(fù)過度磨損件,保證安全航行至下次計(jì)劃修理
B.公司要求
C.船級(jí)社要求
D.發(fā)生較大事故
最新試題
產(chǎn)品在規(guī)定的時(shí)間、規(guī)定的條件下完成規(guī)定功能的能力,稱為()。
現(xiàn)代船舶對(duì)其可靠性影響最大的因素是()。
船舶修理的目的是使機(jī)械和設(shè)備()。
產(chǎn)品的使用可靠性難于達(dá)到其()可靠性。
編制修理單的依據(jù)之一是()。
我國交通部規(guī)定的船舶最高級(jí)別的修理是()。
船廠對(duì)修理質(zhì)量保證的時(shí)間是()。
船舶機(jī)械的綜合可靠性取決于()。
船舶機(jī)械具有良好的可維修性,將會(huì)使()。
要求修理單中修理項(xiàng)目準(zhǔn)確,修理內(nèi)容明確,并注明必要的()。